Ceux qui voyagent souvent en train se seront sûrement demandé : mieux vaut Italo ou Frecciarossa ? Quoi de plus pratique ? Après avoir constaté que, sur l'axe Milan-Rome (qui est désormais celui que nous allons considérer), la différence de temps de parcours est dérisoire, le véritable facteur discriminant reste le prix.
Même ici, cependant, on découvre qu'il est difficile de trouver un gagnant, mais que, effectivement, les deux concurrents continuent parallèlement et très proches dans la lutte pour les prix et que la réponse à la question se résume à un interlocutoire "Ça dépend" .
Après avoir recoupé les tarifs de plus de 2.500 XNUMX voyages en l'espace de deux semaines, "laRepubblica" est en effet arrivée à la conclusion que la plus grande commodité de Ntv ou de Trenitalia, dans la gamme entropique des offres, dépend de divers facteurs contextuels: le jour où vous voyagez, l'avance avec laquelle vous achetez le billet et aussi, curieusement, le jour de la semaine où vous l'achetez.
Dans l'impossibilité de déterminer, donc, lequel des deux concurrents est "meilleur" (Italo a un pourcentage nettement plus élevé de billets à moins de 50 euros, mais le moins cher, à seulement 9 euros, vient de Frecciarossa), "laRepubblica", basée sur le L'échantillon analysé a cependant tracé certaines tendances pour les voyages à bas prix : par exemple, le jour où c'est le plus pratique voyager avec Frecciarossa est le mardi (achat du billet un mois à l'avance et de préférence le week-end), tandis qu'avec Italien le mercredi. Ceci sur l'itinéraire Milan-Rome, tandis que dans les trains au départ de Rome, il est très difficile de trouver des billets proposés.
Évidemment, l'avance avec laquelle vous achetez le billet est importante : deux jours avant le départ, indique Repubblica, il sera désormais totalement impossible de trouver des billets dans les tranches de prix inférieures. La seule certitude, au bout du compte, c'est de ne pas se réduire à la dernière minute.
