Fiat ne rejoindra pas Confindustria et menace de quitter Acea si la ligne des Allemands passe, qui veulent sa démission et sont contre une ligne commune en Europe pour s'attaquer au problème de surcapacité de production. Sergio Marchionne l'a dit hier au salon de l'automobile de Paris.
Des menaces qui ont fonctionné, étant donné que le dirigeant italo-canadien a été confirmé aujourd'hui à la présidence de l'Association des constructeurs automobiles européens. "Aucun changement au sommet, tout est sous contrôle", a déclaré Carlos Ghosn, PDG de Renault-Nissan, à l'issue de la réunion duas ce matin.
Pourtant, le PDG de Fiat et Chrysler a aussi voulu piquer Squinzi : « Confindustria ne me manque pas, ni l'attitude ni les perspectives qui nous permettraient de revenir n'ont changé. Je suis content de ce que je suis (c'est-à-dire en dehors de Confindustria, ed), mais j'entretiens d'excellentes relations avec l'Union industrielle de Turin, avec laquelle il existe un lien fort également pour des raisons historiques ».
Marchionne a alors répondu aux Allemands de Volkswagen également sur l'Alfa "Ce n'est pas à vendre : l'autre jour je l'ai dit en piémontais mais si vous voulez je peux aussi le dire en allemand". Mais ensuite, le numéro un du Lingotto et le PDG de Volkswagen, Martin Winterkorn, ont fait la paix en quittant ensemble le rendez-vous Acea au salon de l'automobile de Paris : "Pas de contraste. Nous sommes de bons amis, nous l'avons résolu ».
