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Made in Italy, le Coronavirus fait aussi chuter les exportations

Malgré la légère croissance des deux premiers mois de l'année, l'italien devrait chuter de 5,1 % en 2020 car les répercussions de la pandémie se poursuivront dans le temps : les mesures visant à contenir la contagion ont bloqué la plupart des activités de production, alors qu'à l'échelle mondiale la demande de biens et de services s'est effondrée.

Made in Italy, le Coronavirus fait aussi chuter les exportations

Comme le rapporte le SACE, en janvier, les exportations ont renoué avec la croissance par rapport au mois précédent (+2,7 %): la tendance positive de certains secteurs (habillement, alimentation) et zones géographiques (USA, Japon, Suisse) se confirme. Le premier impact du Coronavirus sur la demande des partenaires commerciaux est en partie visible sur les exportations vers la Chine (-11,9% par rapport au même mois de l'année précédente). En février 2020, une balance commerciale est estimée à 5.096 XNUMX millions d'euros, avec une forte hausse tendancielle (3.420 2019 millions en février 6.484). Surtout, l'excédent du commerce des produits non énergétiques a augmenté (de 7.733 XNUMX millions à XNUMX XNUMX millions).

La faiblesse de la demande des pays de l'UE se poursuit, au-dessus de la moyenne on ne trouve que la Belgique (+16,8%), les Pays-Bas (+7,9%), la Pologne (+5,7%) et la France. Performances négatives en Allemagne, Autriche, Roumanie et République Tchèque Le Japon (+33%), les USA et la Suisse (+4,3%) continuent de réclamer le Made in Italy, accompagnés de bons résultats en Afrique Subsaharienne (+37,9%) , les pays de l'OPEP (+16%) et la Turquie (+35,1%). Négatif en plus de la Chine, de l'Afrique du Nord et de l'Inde. Les exportations italiennes vers l'Allemagne, premier marché de destination des exportations italiennes, sont en baisse de 2,5%, en raison des performances des machines et du caoutchouc-plastique, tandis que les véhicules à moteur se développent. En France et aux USA, respectivement deuxième et troisième destination du Made in Italy, l'alimentation et les boissons, l'habillement, les moyens de transport et l'ameublement sont en croissance. La pharmacie est en revanche à l'opposé : outre-mer en baisse (-21,8%), en croissance outre-Alpes (+16%) ; en février, une modeste augmentation cyclique des ventes sur les marchés hors UE a été estimée à +0,6 %, tandis qu'un ralentissement plus large des importations a été enregistré, qui a enregistré une baisse de -6,6 %. Au cours de la même période, pour la zone hors UE hors Royaume-Uni, une augmentation des exportations de +0,8 % sur une base mensuelle et de +7,8 % sur une base annuelle est estimée, tandis que les importations ont enregistré de fortes baisses à la fois sur une base mensuelle (-7,2 % %) et sur une base annuelle (-3,7 %). La balance commerciale est égale à + 3.909 millions.

Parmi les principaux regroupements d'industries, les biens de consommation se confirment également comme les plus dynamiques au premier mois de 2020, grâce principalement aux biens non durables (+4,8 %), des signes encourageants provenant également des biens de consommation durables (+4 %). La dynamique des biens intermédiaires n'a pas été aussi bonne, après une croissance faible l'année dernière (+0,9%) avec un recul. L'ensemble de la pharmacie ralentit en janvier (+25,6% en 2019), mais en progression en France, en Allemagne, en Belgique, aux Pays-Bas, en Espagne, au Royaume-Uni, en Turquie, au Japon et dans les pays de l'ASEAN. Ces trois dernières destinations, auxquelles s'ajoutent la Chine, la Russie et le Mercosur, ont toutes été favorables au-delà des frontières du marché commun de l'alimentation et des boissons. L'automobile a enregistré des résultats plus fluctuants, conditionnés par les -8 % de l'an dernier : forte croissance parmi l'Opep, l'Asean, le Mercosur, le Japon, la Turquie et la Suisse, mais contraction en Chine, au Royaume-Uni, en République tchèque et en Espagne. En février, la légère progression des exportations en rythme mensuel est principalement due à la hausse des ventes de biens d'équipement (+4,5 %), alors qu'ils ont diminué dans les secteurs de l'énergie (-16,0 %) et des biens intermédiaires (-2,5 %). En ce qui concerne les importations, les catégories qui ont enregistré une plus forte baisse conjoncturelle des achats aux pays hors UE sont : l'énergie (-15,8%), les biens d'équipement (-4,8%) et les biens de consommation non durables (-4,5% ); seuls les biens de consommation durables progressent (+3,4 %).

Il s'agit du début de l'année, mais depuis que le virus a commencé à se propager en février 2020, il y a eu un effondrement soudain de l'offre et de la demande ; d'une part, les mesures prises pour contenir la contagion ont obligé à bloquer la plupart des activités de production, d'autre part, il y a eu une diminution drastique de la demande de biens et de services, tant au niveau national qu'en provenance de l'étranger. Les prévisions du CSC (Centro Studi Confindustria) reposent sur l'hypothèse d'une réouverture progressive du secteur manufacturier. Cependant, même si ces hypothèses devaient se réaliser, le PIB national enregistrerait un ralentissement de l'ordre de -10% au deuxième trimestre 2020 par rapport à fin 2019, tandis que le redémarrage à partir de début juillet verrait de nombreuses difficultés avec des réductions drastiques. demande intérieure (-6,8 .XNUMX%). Pour l'année en cours, l'analyse estime une baisse globale du PIB de -6%; sinon, les estimations devraient être revues à la baisse, mais le ralentissement sera pire que celui enregistré en pleine crise économique en 2009. Autant dire que chaque semaine supplémentaire de blocage des activités de production coûte environ 0,75 % du produit brut produit domestique. Outre le ralentissement de la demande, un autre effet de la crise actuelle sera la recomposition du panier, qui défavorisera des secteurs tels que l'habillement, les transports, les services récréatifs et culturels, l'hébergement et la restauration.

Parmi les composantes les plus négatives en 2020, l'étude met en évidence l'effondrement des investissements des entreprises, en raison de l'incertitude actuelle et de la lente reprise de la demande attendue pour l'avenir. Quant aux exportations, elles subiront elles aussi des baisses importantes, estimées pour 2020 à -5,1% par rapport à 2019, conséquence du ralentissement des échanges qui s'opérera probablement à l'échelle mondiale. Une autre menace est représentée par la possibilité que d'autres pays étrangers profitent des difficultés actuelles du Made in Italy, en soustrayant des parts de marché à la fabrication italienne. Si l'on tient compte du fait qu'environ un tiers de l'emploi total dans notre pays et environ la moitié des investissements pour la croissance proviennent de l'industrie, la Confindustria a présenté une série de propositions pour maintenir le tissu économique en vue de la fin de l'urgence sanitaire, dont : un plan anticyclique extraordinaire financé par des fonds européens ; des interventions pour le soutien financier d'entreprises de toutes tailles ; outils de moratoire et suspension des échéances fiscales et financières ; simplification administrative pour rendre immédiatement effective l'action de politique économique. La stabilité du système de production italien et sa reprise conséquente dépendent du degré de résilience dont il pourra faire preuve pendant la crise.

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