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Lufthansa prête à racheter tout ou partie d'Air Berlin

Sont également à la table des négociations le gouvernement de Berlin et d'autres partenaires, ainsi que le groupe touristique Tui, qui a loué des avions à Niki, qui appartient à Air Berlin.

Lufthansa prête à racheter tout ou partie d'Air Berlin

La compagnie aérienne allemande Lufthansa a officialisé sa participation dans tout ou partie d'Air Berlin, mais sans en préciser les détails. "Nous sommes intéressés par une acquisition totale ou partielle d'Air Berlin", a déclaré Lufthansa qui, selon des rumeurs depuis le week-end dernier, négocie pour la deuxième compagnie aérienne allemande. Sont également à la table des négociations le gouvernement de Berlin et d'autres partenaires, ainsi que le groupe touristique Tui, qui louait des avions à Niki, qui appartient à Air Berlin. À la veille de la réunion du comité des créanciers d'Air Berlin après que la société a déposé une procédure d'insolvabilité il y a plus de deux semaines. A l'issue de la réunion, le syndic de faillite Frank Kekebus a indiqué que « nous poursuivrons les négociations de toute urgence. Notre objectif est et reste une solution rapide capable de garantir l'emploi ». 

Dans une interview avec "Wirtschaftswoche", Kekebus a exclu "un accord important" pour Air Berlin avant septembre. Nous discutons actuellement avec divers partenaires sur les routes et les droits de décollage et d'atterrissage et sur les divisions de la compagnie telles que Niki et Air Berlin Technik, a déclaré Kekebus, qualifiant les négociations de "constructives" même si tout le monde sait qu'"il y a" beaucoup faire » et rapidement car « Air Berlin brûle du cash ». Aussi savoir qu'une compagnie aérienne est en faillite n'aide pas les réservations. "Pour les réservations à court terme, nous sommes environ 6-7% en dessous de ceux de l'année dernière", a indiqué Kekebus, qui a précisé que c'est surtout le long-courrier qui est pénalisé. Dans ce contexte, « il y a un risque de perte d'activité si le processus de vente dure trop longtemps ». Enfin, Kekebus a exclu que la préférence soit donnée à Lufthansa dans le processus de vente. "Tout candidat sérieux, qui montre un intérêt substantiel pour Air Berlin, peut avoir accès aux données et soumettre une offre", a-t-il conclu.

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