Ferrovie Nord de Milan, A2A e Snam ont signé un accord pour le développement de trains à hydrogène vert en Lombardie. L'objectif est d'étudier "les dispositions relatives à l'approvisionnement et au ravitaillement en hydrogène à partir de sources renouvelables et à la récupération des matériaux pour alimenter les nouveaux trains de la ligne Brescia-Iseo-Edolo annoncés par FNM et Trenord le 26 novembre", lit-on dans une note.
Le plan, appelé H2iseO, donnera vie "en Lombardie, et en particulier à Sebino et Valcamonica, au premier Vallée de l'hydrogène italien, lui fournissant, à partir de 2023, une flotte de trains à hydrogène et infrastructures connexes - poursuit la note - En particulier, Fnm, A2A et Snam, chacun pour leurs responsabilités, collaboreront à la création d'un système de production et de ravitaillement pour les nouveaux trains à énergie propre, qui seront achetés par la Fnm et confiés à Trenord et qui remplacera les moteurs diesel actuels sur la ligne ferroviaire gérée par Ferrovienord (société 100% FNM) ».
Puis, d'ici 2025, « la solution hydrogène sera étendue aussi aux transports publics locaux, avec une quarantaine de véhicules gérés à Valcamonica par FNMAutoservizi (société 40% FNM), avec la possibilité de s'ouvrir également à la logistique du fret ».
"Avec cet accord - commente le PDG de Snam, Marco Alvera – nous renforçons notre engagement à investir dans la décarbonisation du transport ferroviaire italien grâce à l'hydrogène. Les trains représentent la première application dans laquelle l'hydrogène vert sera compétitif. C'est pourquoi, en plus de préparer notre réseau à transporter des quantités toujours plus importantes d'hydrogène, le plan 2020-2024 du Snam prévoit des investissements d'environ 150 millions d'euros pour le développement de systèmes d'avitaillement dédiés à la mobilité ferroviaire durable, qui permettront de convertir les nombreux tronçons encore non électrifiés du réseau italien. Les trains seront l'une des premières étapes de la création d'une chaîne nationale d'approvisionnement en hydrogène, qui pourra garantir de nouvelles opportunités de développement et d'emploi ».
Pendant ce temps, le conseil d'administration Snam a décidé de soumettre à l'assemblée générale extraordinaire l'approbation de quelques modifications aux statuts « visant, entre autres, à refléter l'engagement croissant de la société en faveur de la transition énergétique, ainsi qu'à mettre en œuvre les récentes dispositions de la loi de finances sur la mixité hommes-femmes ».
La réunion sera convoquée pour le 2 février. Le conseil propose d'inscrire dans les statuts "l'engagement de l'entreprise à favoriser la transition énergétique vers des modes d'utilisation des ressources et des sources d'énergie compatibles avec la protection de l'environnement et la décarbonation progressive". Un engagement cohérent avec le plan stratégique à l'horizon 2024 récemment présenté au marché. Les actionnaires qui ne participeront pas à l'adoption de la résolution approuvant les modifications proposées à l'article 2 des statuts auront la faculté d'exercer le droit de rétractation moyennant un prix de liquidation de 4,463 euros pour chaque action Snam.
