Partagez

La vallée de l'emballage va au théâtre : l'histoire du "bouillon cube" à Bologne

À Bologne, "La Maria dei dadi broth" est mise en scène, un spectacle théâtral inspiré de la grande tradition de l'emballage, qui a explosé en 1957 avec l'invention de la forme cubique classique du glutamate et dont la capitale est le leader mondial - La ville Parmi ses excellences historiques, Torri a aussi de la soie et des moteurs - la pièce est de Marinella Manicardi

La vallée de l'emballage va au théâtre : l'histoire du "bouillon cube" à Bologne

Le stock cube, tel que nous le connaissons aujourd'hui, n'a pas toujours été comme ça. Celle qui l'a "inventé", sous la forme classique de cubes et conditionnés dans des boîtes en carton, était une dame bolognaise fatiguée de perdre du glutamate fraîchement acheté, en vrac et émietté, dans un paquet dans la rue. C'était en 1957 et Signora Maria demanda à son mari Natalino Corazza, ouvrier et technicien qualifié, de l'aider à améliorer la situation. De cette étincelle est née la "Corazza", une entreprise d'emballage florissante avec laquelle toutes les marques alimentaires du monde ont dû rivaliser, une entreprise rachetée en 2010 par l'un des géants contemporains du secteur, le groupe Ima, également de Bologne.

Cette histoire est devenue une pièce de théâtre, intitulée "La Marie des bouillons cubes", signée, mise en scène et interprétée par Marinella Manicardi, un artiste qui, avec son partenaire Luigi Gozzi (aujourd'hui décédé) anime la scène théâtrale locale depuis plus de 30 ans. C'est une histoire exemplaire, une des nombreuses que l'on peut recueillir dans la vallée de l'emballage, mais à travers laquelle Marinella Manicardi veut donner corps et voix à une sorte de prédisposition "génétique" à la mécanique du territoire pétronien.

"Je pensais faire comme Troisi - explique l'actrice - et c'est repartir de trois. Dans un moment économiquement difficile, j'ai décidé de mettre en scène les bonnes choses à Bologne. D'abord le packaging, mais d'abord les moteurs et même avant la soie, sont des succès importants, car ils sont le résultat de ce « savoir-faire » qui a toujours appartenu à la ville. Pour parler de Signora Maria, je suis parti de loin : de l'épopée de la soie, des filatures et de la filature mécanique avec laquelle Bologne a anticipé la naissance de l'industrie textile par des siècles ». Bologne était la capitale mondiale de la soie de 1200 à 1700. Pour traiter le fil précieux, il ouvrit des canaux et des moulins et pour commercialiser le produit, il rendit ces canaux navigables jusqu'à Milan et Venise, ouvrant les portes de l'Europe et de l'Orient. En même temps, elle libéra les esclaves et fut probablement la première ville au monde, en 1256, à mettre sur papier l'abolition de l'esclavage dans le document Liber Paradisus.

« Outre d'autres raisons, Bologne avait besoin d'ouvriers pour la soie – affirme Manicardi – tandis que les domestiques étaient des ouvriers à la campagne et ne pouvaient même pas entrer dans la ville. Ainsi la Municipalité a aboli l'esclavage et exonéré d'impôts pendant 8 ans ceux qui achetaient un métier à tisser et se mettaient à tisser ». Le déclin est venu plusieurs siècles plus tard, lorsque le "voile bolognais" est devenu si célèbre que la France a décidé de commencer à le fabriquer par elle-même et, étant donné que les riches Français revendiquaient l'original, les cousins ​​​​d'outre-Alpes ont apposé la marque "Velo di Bologna" sur leurs imitations, donnant vie au premier plagiat de marque.

Les temps difficiles sont venus pour la ville, mais tout n'a jamais été perdu. Cependant, il y avait l'Université et un certain savant, Ferdinando Marsili, qui a vécu jusqu'en 1730, qui a fondé l'Institut des sciences et a eu l'idée d'unir les laboratoires scientifiques et la peinture, une graine à partir de laquelle le dessin technique et la planification ont germé. Savoir renouer avant tout pour faire après la Seconde Guerre mondiale, lorsque des moteurs et des cyclomoteurs ont commencé à être construits pour les transports pauvres qui sont ensuite devenus riches (pensez Lamborghini).

L'histoire est savoureuse et la morale est que la passion pour la mécanique plonge ses racines dans les siècles, rien n'arrive par hasard. Si la motor valley ne gronde plus comme avant, la packaging valley est au contraire prolifique et Bologne « emballe » le monde entier depuis des années. Mais elle peut encore en apprendre beaucoup sur elle-même en écoutant l'histoire de Signora Maria qui, pour donner vie à son rêve et faire construire par son mari les premières machines, a emprunté un million six cent mille lires au même boucher qui lui a vendu le glutamate. L'accès au crédit dans ce cas était à la maison.

Les rediffusions sont jusqu'au 22 avril et il est probable que Maria Corazza ira aussi au théâtre, qui a maintenant 92 ans, jouit d'une excellente santé et semble garder quelques idées dans son tiroir.

Sur scène, avec Marinella Manicardi, il y a l'auteur de la musique originale Daniele Furlati qui joue du piano ; la mise en scène est de Davide Amadei. Federica Jacobelli a collaboré au texte. La production est Arena del Sole-Nuova Scena, se répète jusqu'au dimanche 22 avril.

Passez en revue