Au début du Giro, peu le connaissaient. Son palmarès d'ancien motard était parmi les plus maigres. On ne savait même pas exactement si son nom de famille commençait par un "H" ou simplement par un "E". Trois semaines plus tard, nous sommes ici aujourd'hui pour le célébrer, le premier Canadien à avoir remporté la course rose : Ryder Hesjedal, usant de sa meilleure prédisposition pour les courses contre la montre, a renversé le classement final en sa faveur dans les dix derniers kilomètres du Giro, reléguant Joaquin Rodriguez à la deuxième place, leader jusqu'à l'avant-dernière étape.
"J'ai écrit une page d'histoire", a déclaré le gagnant portant le maillot rose du triomphe. La réduction du kilométrage n'était pas suffisante pour Rodriguez, qui avait subitement été réduit de 30 à 28,2 km pour des raisons de circulation. Le verdict final que ni le Giau ni le Stelvio, dans le paysage grandiose des Alpes et des Dolomites, n'avaient pu rendre, est tombé sur les plats rectilignes de viale Scarampo et corso Sempione. A Porta Venezia, le sort de l'Espagnol au maillot rose était scellé : à l'arrivée sur la Piazza Duomo, le chronomètre le condamnait avec un retard de 47" sur son beau rival, le Canadien qui hiverne à Hawaï : à 16" l'Espagnol a perdu un pauvre champion du Giro qui l'a toujours vu comme le protagoniste, une fois de plus condamné au fil par cela, maudit pour lui, contre-la-montre placé par les organisateurs dans la dernière étape comme c'était le cas à la Vuelta 2010 avec Vincenzo Nibali qui a volé la finale succès de sa part.
Troisième place pour Thomas De Gendt, le Belge qui, après la chevauchée triomphale du Stelvio, était entré dans la lutte pour la suprématie : excellent contre-la-montre, De Gendt, cinquième à l'arrivée, grignotait d'autres secondes à Hesjedal et Rodriguez mais ne parvenait pas à faire le miracle. Le galop dans les rues de Milan lui a servi à s'emparer du podium en évinçant Michele Scarponi, qui a fait mieux qu'Herning mais qui souffre toujours dans les contre-la-montre. Un podium conquis in extremis que De Gendt et son équipe Vacansoleil n'auraient jamais cru pouvoir atteindre, à tel point que le Belge a été le seul au classement à rejoindre Milan en minibus au lieu de l'hélicoptère plus rapide comme Hesjedal et Rodriguez.
C'était depuis 1995 que le Giro n'avait pas vu un Italien aux trois premières places. Une absence qui atteste le coucher de soleil d'Ivan Basso et les limites de Michele Scarponi, un homme de classification qui n'a pas le tranchant d'un dirigeant. Peut-être Lampre, s'ils avaient fait plus confiance à Cunego - qui, se sentant deuxième dans la hiérarchie de l'équipe dirigée par Beppe Saronni, se lançait dans des attaques audacieuses comme un authentique kamikaze - aurait récolté plus que ce que Scarponi leur a donné. Pozzovivo, qui en a trompé plus d'un avec son coup de pirate au lac Laceno, sort dignement de ce Giro mais confirme aussi les difficultés bien connues à supporter la fatigue d'une course par étapes comme le Giro et le Tour. Giro nous quitte alors ??? Certainement le maillot de Matteo Rabottini de meilleur grimpeur, qui a remporté l'une des plus belles étapes de cette année, celle de Piani dei Resinelli. Et, dernière consolation sucrée, la victoire de Marco Pinotti dans le dernier contre-la-montre milanais couru à 51,117 km/h de moyenne. Le cavalier ingénieur a placé derrière des spécialistes tels que le Britannique Thomas Geraint (deuxième à 39''), le Néo-Zélandais Jesse Sergent (troisième à 53'') et le Danois Alex Rasmussen (quatrième à 1'). On s'étonne que Taylor Phinney ne soit pas parmi les premiers : mais l'Américain a encore une fois combiné l'un des siens, allant dans le mauvais sens. Mais même si l'Américain est absent, étant donné qu'il était le favori du contre-la-montre, l'ordre d'arrivée de l'étape et la victoire canadienne au général du Giro parlent bien d'une géographie du cyclisme qui s'étend de plus en plus à tous les continents. . Mais mondialisation rime malheureusement de moins en moins avec champion.
