Nouvelles importantes sur le devant deAlta Velocità en Italie: Italo atterrit sur la ligne Milan-Venise, jusqu'à présent entièrement contrôlé par le concurrent Trenitalia.
Italo a acheté douze nouveaux trains à partir de sept wagons chacun, avec un vitesse maximale de 250 km / h, qui sera prêt d'ici un an, pour un coût total de 1,2 milliards.
En janvier 2018, le groupe ferroviaire contrôlé par Nuovo Trasporto Viaggiatori comptera un total de 37 trains et environ cinq mille sièges supplémentaires. Là La "guerre" Trenitalia-Italo s'étendra sur un nouveau front; récemment la société de Montezemolo & co. atterrit à Brescia. Le pas vers Venise, et éventuellement vers Trieste, semble naturel.
Cela couvrirait toute l'Italie du Nord: Turin – Milan – Brescia – Venise – Trieste, un corridor parallèle à l'autoroute A4, un route au potentiel économique et commercial énorme.
La commande des nouveaux trains aura également un impact positif sur l'emploi, avec l'embauche de 150 personnes par Italo en 2017. Le secteur du haut débit est en croissance continue et est l'un des rares à ne pas connaître de crise ; avec ces 12 nouveaux trains, Italo augmentera également les trajets entre Milan et Rome, en les portant à un toutes les demi-heures.
