La barrière entre l'Italie et l'Autriche devient réalité. Vienne se prépare à sceller la frontière. Une clôture grillagée de 370 mètres, 250 gendarmes postés au col du Brenner qui seront secondés par des militaires envoyés en cas de besoin.
Le chef de la police tyrolienne Helmut Tomac a précisé comment le gouvernement autrichien entend bloquer le passage des migrants lors de la présentation officielle qui s'est tenue il y a quelques heures : « C'est un filet normal et non un fil de fer barbelé. Il ne sera mis en place qu'en cas de besoin en cas d'arrivée massive de migrants". La structure porteuse sera construite sous peu, tandis que le filet ne sera utilisé qu'en cas de besoin. Les demandeurs d'asile seront immédiatement identifiés à la frontière et conduits dans des centres d'accueil, tandis que les réfugiés seront renvoyés vers l'expéditeur (l'Italie) qui devra s'occuper seul de leur assistance.
La barrière? Il pourra être mis en place dans peu de temps", a expliqué le ministre de l'Intérieur Wolfgang Sobotka, soulignant que les vrais contrôles "commenceront à partir de juin".
Cependant, il convient de souligner qu'en 2016, Vienne a établi une limite maximale de demandeurs d'asile. Plus de 37.500 XNUMX personnes ne pourront pas entrer en Autriche, à l'exception des réfugiés qui ont des résidents en Autriche ou qui risquent la torture et des traitements inhumains.
Rentrant dans le détail, les mesures illustrées aujourd'hui prévoient quatre voies pour les contrôles visuels : "Une limitation de vitesse à 30 km/h sera introduite pour des raisons de sécurité", a expliqué Helmut Tomac. "Les véhicules suspects seront détournés vers une zone de contrôle spéciale, réduisant ainsi au maximum les retards de circulation". Le même type de mesures seront également prises sur la route où la circulation automobile sera dirigée vers une seule voie. Il est également prévu la restauration d'un ancien poste de contrôle de Fontiera au rond-point où se dresse le "vieux champignon", comme l'appellent les habitants de Brenna. C'est le bâtiment bas qui abritait autrefois, avant Schengen, le poste frontière. A également établi des arrêts forcés de trains à Steinach, immédiatement après la frontière afin de contrôler les passagers.
Après la présentation d'une barrière mettant de facto fin à Schengen, le Premier ministre Matteo Renzi est intervenu sur le sujet, accusant l'Autriche de ne pas respecter les diktats communautaires : "L'hypothèse de la fermeture du col du Brenner est manifestement contraire aux règles européennes, ainsi contre l'histoire, contre la logique et contre l'avenir ». C'est le commentaire du premier ministre dans son Enews. "L'Italie collabore activement sur de nombreux théâtres exigeants, à commencer par le barrage de Mossoul jusqu'à l'Afghanistan - a poursuivi Renzi - La question de la migration est, comme toujours, très compliquée mais les annonces exagérées de ces derniers jours doivent être recalibrées : au cours des quatre premiers mois de l'année où le nombre de migrants arrivant en Italie est inférieur à celui de 2014 et sensiblement égal à celui de 2015. C'est un effort exigeant pour notre pays, qui continue d'essayer de sauver des vies humaines en mer, mais avec des chiffres inférieurs à ceux de XNUMX. celles signalées par les alertes internationales ».
