ITA Airways fermé le budget 2022 avec une perte nette d'environ 486 millions euros, soit environ 1,3 million brûlés chaque jour. La perte a été alourdie par la crise macroéconomique mondiale qui a eu un impact de plus de 280 millions d'euros principalement en raison de l'augmentation du coût du carburant et de la détérioration du taux de change entre l'euro et le dollar. L'Ebitda est négatif de 338 millions d'euros. LE recettes les totaux se sont élevés à 1,576 milliard, dont environ 1,272 milliard provenant de l'activité de trafic passagers. En 2021, année de naissance de l'entreprise dans laquelle elle n'opérait qu'à partir du 15 octobre, le chiffre d'affaires avait plutôt été de 90 millions d'euros. Au 31 décembre 2022 en en espèces 418 millions tandis que le équité s'élève à 524 millions.
10 millions de passagers transportés
En 2022, la compagnie aérienne a opéré 97.000 XNUMX vols de ligne et trasportato sur 10 millions de passagers (en 2021 ils étaient 1,3). C'est réussi - il lit dans note d'entreprise – « d'intercepter la reprise du trafic aérien qui s'est opérée depuis le second semestre en augmentant sa part de marché.
De bons résultats sur le plan opérationnel avec le 99% di régularité sur les opérations et81% di ponctualité. Le score net du promoteur annuel, l'outil de gestion qui peut être utilisé pour évaluer la fidélité dans une relation entreprise-client, est égal à 26.2, supérieur aux valeurs enregistrées dans le secteur dans le même intervalle de temps.
Pour l'entreprise, le résultat 2022 est "cohérente avec la phase de démarrage de l'entreprise dans un contexte de marché encore faible sur les premiers mois de l'année du fait de la persistance de la pandémie de Covid ». Hors situation macroéconomique, "les performances opérationnelles de l'entreprise se sont améliorées par rapport aux prévisions du plan industriel et du budget de l'entreprise".
Les prévisions pour 2023
Pour l'exercice 2023, Ita s'attend à uneencore une croissance substantielle des revenus tirés par l'expansion des routes et l'augmentation de la flotte, ce qui conduit à une amélioration significative du résultat d'exploitation attendu.
Les négociations pour le rachat de 40% par Lufthansa se poursuivent
Le continuer négociations par Lufthansa pour acquérir 40% d'ITA Airways pour un montant compris entre 250 et 300 millions d'euros. Demain le PDG de l'entreprise allemande, Carsten Spohr, arrivera à Rome pour rencontrer le gouvernement italien.
