O la nouvelle infrastructure est durable ou je ne le suis pas. Cela signifie – comme l'a précisé le ministre Enrico Giovannini – qu'il ne suffit pas de décider quelles infrastructures construire, mais qu'il faut réfléchir à la façon de les construire, en tenant compte de leur impact environnemental, social et économique. Mais une chose est sûre : l'Italie doit rattraper au plus vite son retard infrastructurel avec des investissements et des réformes et une opportunité comme celle-ci ne se reproduira plus jamais car maintenant l'argent est là - à commencer par celui de la Next Generation Eu - mais c' c'est aussi la disponibilité des individus. Seul Intesa Sanpaolo a mis à disposition 400 milliards pour les entreprises et les ménages pour soutenir le projet PNRR.
En d'autres termes, pour rendre l'Italie plus efficace, compétitive et attractive, elle doit être dotée de un patrimoine infrastructurel moderne et durable, par une collaboration synergique entre les secteurs public et privé qui permet d'exploiter les opportunités offertes par le PNRR. C'est exactement ce dont il a été question aujourd'hui, dans le cadre splendide de la Villa Aurelia à Rome, à l'occasion de conférence promue par Intesa Sanpaolo sur « Les infrastructures durables : un bien commun », en présence de ministres, de représentants institutionnels, d'entrepreneurs et de gestionnaires, ainsi que des responsables de la division IMI Corporate and Investment Banking de la banque, dont le PDG de Ferrovie dello Stato, Luigi Ferraris, et celui de Poste italienne, Matteo Del Fante.
"Ce n'est que grâce à un patrimoine infrastructurel moderne, sécurisé et connecté, généré par un système dans lequel coexistent éthique et finance - a commencé le président d'Imi Intesa San Paolo, Gaetano Micciché -, nous pourrons aspirer au progrès social et à la croissance soutenue et durable de tout le pays, et notamment à la relance du Sud ».
Le chef d'Imi lui a immédiatement fait écho, Mauro Micillo, selon laquelle "l'Italie montre des signes encourageants de reprise et un regain d'intérêt pour les investissements dans notre pays par les principaux opérateurs industriels et financiers internationaux et le PNRR "représente un levier extraordinaire pour la modernisation et la revitalisation du réseau d'infrastructures".
Entièrement d'accord avec le cadre pointillé par Imi aussi je PDG de Fs et Poste et PDG de Salini, qui a néanmoins mis en garde contre les écueils de l'exécution du PNRR qui nécessite des délais rapides et certaines règles. Un problème également bien connu des ministres Giovannini et Mara Carfagna qui sont intervenus à l'ouverture et à la clôture d'une conférence de grande actualité.
