La Lombardie est la reine incontestée des infrastructures italiennes, mais il y a un secteur dans lequel elle est bruyamment battue. C'est celui de infrastructure ultra-large bande, qui voit la première place Sicile avec un pourcentage de couverture de 88,7% des unités immobilières. Le classement régional réserve aussi d'autres surprises : en effet, à la deuxième place on retrouve le Pouilles (87,5%) et troisième le Lazio (86,5%). Juste au pied du podium toscane, Ligurie e Campanie, tous supérieurs à 85 %. 7 autres régions (Lombardie, Calabre, Émilie-Romagne, Basilicate, Vénétie, Les Marches e Ombrie) se situent entre 75% et 85% de couverture alors qu'en dessous de 60% il n'y en a que 2 : Trentino Alto Adige (58,5%) et Vallée d'Aoste (45,3%). Les chiffres sont contenus dans une recherche de l'Institut pour la compétitivité (I-Com) présentée aujourd'hui au Palazzo Colonna à Rome lors d'un événement intitulé « #TavoloItalia18. Les relations entre entreprises et territoires pour le développement économique et la confiance renouvelée des citoyens ».
L'étude montre également que, parmi les connexions les plus rapides (200 Mbps - 1 Gbps), les quatre premières positions sont occupées par des régions avec un taux de couverture de plus de 20% de l'UI : trois dans le Nord, soit la Lombardie (24,9%), la Ligurie (23,9%), le Piémont (22,2 %) et une dans le Sud, la Campanie, avec 21,3 %. Trois autres régions se positionnent entre 19% et 15% soit l'Ombrie, la Sardaigne et la Sicile, toutes au-dessus de la moyenne nationale, égale à 14,1% des UI italiennes. Entre 10 % et 15 % sont classés l'Émilie-Romagne et le Latium, tandis que les autres régions sont réparties à peu près également : cinq au-dessus du quota de 5 % de l'AC couverte et six en dessous de ce quota.
LE SECTEUR DE L'ÉNERGIE
Par rapport aux infrastructures énergétiques, la première région d'Italie pour la densité énergétique réseau de transport d'électricité c'est la Lombardie, avec 162 mètres de réseau pour chaque kilomètre carré de surface ; suivi par la Vallée d'Aoste, la Ligurie, la Vénétie et la Campanie, avec une extension d'un peu plus de 100 m/km30. Le Molise et la Basilicate sont les derniers du classement, avec moins de XNUMX mXNUMX de réseau de transmission. Au lieu de cela, la Lombardie passe à la troisième place en termes de Réseau de distribution, laissant la primauté à la Campanie et au Latium, avec respectivement 6.463 5.749 m/km² et XNUMX XNUMX m/km². En bas du classement, en l'occurrence, la Vallée d'Aoste et le Trentin Haut-Adige.
Passant aux infrastructures de transport et de distribution de gaz, tant pour l'une que pour l'autre, la première région d'Italie en termes de densité de réseau est la Lombardie, avec respectivement 187 m/km² et 2.008 XNUMX m/km².
LE SECTEUR DE L'EAU
Toujours en matière d'eau, la Lombardie est la première région pour les volumes introduits dans le réseau - plus de 1,3 milliard de mètres cubes - avec 25 % de pertes réelles en eau. Pour les stations d'épuration des eaux urbaines résiduaires, le Piémont - avec 3.888 2.037 stations - est la première région absolue, suivie par l'Émilie-Romagne et la Lombardie, où il y a respectivement 1.498 XNUMX stations et XNUMX XNUMX.
Environ la moitié de la charge polluante nationale entrant dans les stations d'épuration, en termes d'équivalent habitant, est traitée dans le nord de l'Italie, notamment en Lombardie, dans le Piémont et en Émilie-Romagne.
LE SECTEUR DES TRANSPORTS
La Vallée d'Aoste est la région avec la plus forte densité de réseau autoroutier, avec ses 770 km pour chaque million de voitures immatriculées. En revanche, c'est le Piémont qui se démarque en ce qui concerne réseau ferroviaire, du moins en termes absolus (avec un réseau de 1.895 92 km de long), alors qu'en termes relatifs la Ligurie occupe la première place (XNUMX mètres pour chaque kmXNUMX de territoire régional).
Quant à la transport aérien, 47 % des vols ont lieu dans le Latium et la Lombardie, mobilisant plus de la moitié des passagers en transit. En particulier, Rome Fiumicino est de loin le premier parmi les aéroports italiens, avec ses 204.781 23 vols et près de XNUMX millions de passagers en transit.
L'INDICE I-COM DES ÉQUIPEMENTS D'INFRASTRUCTURE
Pour décrire de manière générale le degré de développement infrastructurel des régions italiennes, I-Com a également développé un indice synthétique qui prend en compte les différents secteurs. De ce classement il ressort que le Lombardie continue de mener la ligue avec un score de 100, suivi de Campanie, qui doit son positionnement au développement des réseaux de dernière génération et à la bonne capillarité du réseau électrique (le meilleur en termes de distribution), autoroutier et ferroviaire. Une fois de plus, la grande inégalité interrégionale qui considère les régions comme La Sardaigne et le Val d'Aoste à l'opposé du classement, avec un indice infrastructurel d'environ 70 à 80 % inférieur à celui de la Lombardie.
