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Indonésie : le pick-up low-cost arrive : un exemple de "lean production"

Le gouvernement fera la promotion de fourgonnettes ouvertes bon marché, d'une cylindrée de 700 cm60, qui seront vendues au prix de 5000 millions de roupies (environ XNUMX euros) - C'est de la « production allégée » : repenser les produits pour qu'ils soient moins chers et plus accessible aux masses des pays émergents – Le projet indonésien exclut les investissements étrangers

Indonésie : le pick-up low-cost arrive : un exemple de "lean production"

Le terme « production allégée » fait généralement référence à un système de production efficace qui, de la gestion des stocks aux temps d'arrêt de la transformation, élimine chaque once de graisse et les redondances dans le processus de production.

Mais il y a aussi un autre sens à l'expression, qu'il faudrait peut-être mieux traduire par « production frugale » : il s'agit de repenser les produits pour qu'ils soient moins chers et plus accessibles aux masses des pays émergents. Il peut s'agir d'un cuiseur à charbon ou d'un appareil à ultrasons, mais dans chaque cas, de nombreuses réussites ont conduit à des innovations majeures, rendant le produit moins cher sans sacrifier les caractéristiques essentielles de fonctionnalité. En Indonésie, cette approche a été étendue au pick-up, une camionnette ouverte qui est la « bête de somme » des agriculteurs et des artisans.

Le ministre de l'Industrie, MS Hidayat, a déclaré à Jakarta que le gouvernement ferait la promotion de camionnettes bon marché, d'une cylindrée de 700 cm60, qui seront vendues au prix de 5000 millions de roupies (environ XNUMX XNUMX euros). Les micros seront fabriqués par une entreprise publique, PT Industri Kereta Api Indonesia (INKA). Une tournure protectionniste malheureuse souligne que la production de ces véhicules exclut les investissements étrangers et que les composants devront être sourcés localement.

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