Les stations de ski pourront rouvrir le 18 janvier. Le ministre du Saute Roberto Speranza a signé l'ordonnance, mais deux grandes questions subsistent : qu'adviendra-t-il des Régions qui entre-temps redeviendront une zone orange ou rouge, et surtout une réouverture fin janvier suffira à sauver la saison pour les voyagistes ? Pour en savoir plus sur le sujet, FIRSTonline a posé quelques questions à Valeria Ghezzi, présidente d'Anef (National Association of Cable Car Operators) depuis 2014 : « S'il était vraiment possible d'ouvrir le 18, ce serait une excellente solution, nous serions très heureux. Mais la courbe de contagion monte et donc il y a une certaine inquiétude". Comme on peut le lire dans l'ordonnance de Speranza elle-même, la réouverture est soumise à "l'adoption de directives spécifiques validées par le Comité technico-scientifique". Le 18 janvier ne pouvait donc être qu'une échéance théorique.
Dr Ghezzi, votre secteur a été mis à genoux par la pandémie et les restrictions nécessaires. Avez-vous quantifié les dégâts de cette saison hivernale manquée jusqu'à présent ?
« S'il rouvre vraiment le 18 janvier, on pourrait parler de 400-500 millions de chiffre d'affaires perdu. Notre chiffre d'affaires est d'environ 1,2 milliard et est réalisé à 90% pendant la saison d'hiver et à 35-40% dans la période de début décembre à la fin des vacances de Noël et du Nouvel An. La réouverture permettrait de payer les dettes et de sauver les emplois de nombreuses personnes, qui en ces deux mois d'arrêt n'ont eu aucune protection car elles sont saisonnières. Au moins 15.000 XNUMX personnes travaillent dans les remontées mécaniques dans toute l'Italie, du Nord au Sud, des Dolomites à l'Etna, et les deux tiers d'entre elles sont saisonnières ».
Êtes-vous optimiste quant à la réouverture effective ?
"J'aimerais l'être car nous avons vraiment besoin de redémarrer. Espérons que l'augmentation des infections ces jours-ci ne soit qu'une poussée. Le vrai risque est que les régions où l'on va skier deviennent entre-temps orange ou rouge, ce qui signifierait une interdiction de se déplacer en dehors des Communes et donc l'impossibilité de rejoindre les stations de ski. Mais pour certaines régions, comme le Val d'Aoste et le Trentin-Haut-Adige, ce serait un problème même si seules les régions voisines étaient en zone rouge, car ces régions vivent avant tout du tourisme interrégional et il serait impossible pour les vacanciers arriver de la Lombardie et de la Vénétie voisines, par exemple ».
De plus, dans une saison déjà conditionnée par l'absence de touristes étrangers. Combien affectent-ils généralement?
« Le tourisme étranger peut représenter 50 % du total dans les Alpes, notamment dans les Dolomites ».
Il neige beaucoup cette année et continuera de le faire. Cela pourrait-il être un facteur positif pour relancer la saison de ski ?
"Certes, parce que ça crée de l'attractivité, mais au final tout dépendra de la contagion et des restrictions".
Avec la saison raccourcie et le quota de places dans les remontées mécaniques, on craint une hausse des tarifs. Ce sera comme ça ?
"Cela dépend des entreprises individuelles et non de l'Anef, mais j'ai envie de l'exclure. Cependant, il est également peu probable qu'il y ait des remises, précisément à cause du quota qui ne nous permettra pas d'aller à pleine capacité".
Est-il vraiment impensable de miser sur le tourisme estival pour récupérer une partie de la saison hivernale perdue ?
"L'été prend de plus en plus d'importance et nous y investissons beaucoup, mais les volumes sont encore dérisoires et incomparables avec ceux de l'hiver".
