L'été 2015 aura été celui des urgences et des drames pour l'Europe. Ce n'est pas seulement la crise financière et le cas grec qui ont pris le devant de la scène, mais certains États membres et l'ensemble de la communauté se sont inquiétés l'urgence humanitaire liée à l'immigration. Connaissez-vous quelque chose en particulierItalie, qui, alors qu'il reste encore quatre mois avant la fin de l'année, parcourt déjà plus de 100 171 débarquements (il y en avait 2014 20 en 31) : malgré les difficultés judiciaires et les aspects tragiques liés aux morts en mer et au drame humain de migrants, les forces de l'ordre ont toutefois réussi à identifier près de 9 XNUMX personnes et à en rapatrier près de XNUMX XNUMX au XNUMX juillet.
Peu, selon certains, beaucoup, si l'on considère l'impossibilité de donner une seconde chance à des personnes qui dans la plupart des cas ne sont pas de simples migrants irréguliers (migrants entrés illégalement dans un pays étranger) mais des réfugiés ou des personnes déplacées, ou des personnes ayant fui ou ont été expulsés de leur propre pays en raison d'une discrimination politique, religieuse, raciale ou, dans le cas des réfugiés, de véritables guerres et persécutions. Selon les données du Viminale actualisées au 7 août, la nationalité la plus déclarée au moment du débarquement est érythréenne, une ancienne colonie italienne qui cette année seulement a forcé plus de 26 4 personnes à fuir. Ensuite, il y a les Nigérians, les Somaliens, les Syriens et d'autres migrants des pays africains, à l'exception des plus de 3.250 XNUMX qui arrivent du Bangladesh, par on ne sait quelles vicissitudes. En revanche, le classement des rapatriements est mené par les Albanais, avec XNUMX XNUMX, suivis des Tunisiens et des Marocains.
Cependant, le cas de l'Italie n'a pas été le seul dans un été qui a tourmenté d'autres pays européens, à commencer par la proximité France. Peu de gens oublieront les images arrivées en juin de Ventimiglia, à la frontière entre l'Italie et le pays de François Hollande : selon certains, la police transalpine aurait empêché - même par la force - le transit de quelques migrants (quelques centaines en réalité, mais l'épisode était symboliquement significatif). En effet, la réglementation européenne prévoit qu'en ce qui concerne les demandeurs d'asile politiques, chaque pays garde ses "invités", laissant ainsi la patate chaude à des Etats géographiquement (et juridiquement ?) plus exposés comme l'Italie et la Grèce.
Les ministres de l'intérieur des 28 pays se sont réunis mi-juin pour s'accorder sur les nouveaux Directives syndicales sur l'immigration, qui prévoyait la redistribution des demandeurs d'asile dans les différents pays de l'Union par un système de quotas. La proposition avait été faite par la Commission européenne et prévoyait notamment la relocalisation de 40 migrants arrivés en Italie et en Grèce vers les différents pays de l'Union : un accord, toutefois, jamais trouvé, en raison de l'intransigeance de la France et de l'Allemagne. Cependant, certains migrants sont quand même arrivés en France et ont ensuite tenté de rejoindre la Grande-Bretagne : certains d'entre eux ont essayé de traverser dramatiquement à pied Le tunnel sous la Manche, qui relie Calais à Douvres et où des dizaines de personnes sont mortes depuis juin. Il y a quelques heures à peine, les deux gouvernements ont conclu un accord de collaboration pour intensifier conjointement les contrôles à Calais et rapatrier les migrants en situation irrégulière.
Un autre épicentre de l'urgence a été le Grece. Si la crise économique et politique qui l'a submergé ne suffisait pas, le pays grec a également dû supporter le poids de l'immigration. Et pratiquement en silence, du moins jusqu'à l'affaire duîle-prison de Kos: les images de milliers d'immigrés entassés sur un terrain de foot sous un soleil de plomb (au mois de juillet le plus chaud de l'histoire récente…) ont fait le tour du monde, inspirant même une enquête cinglante du New York Times. Et maintenant le voisin aussi Macédoine déclarer l'état d'urgence.
Et puis il y a ceux qui, favorisés par le fait qu'ils ne sont pas entourés par la mer, ont incroyablement même pensé à ériger un mur pour défendre leurs frontières : c'est la Hongrie du premier ministre controversé Viktor Orban, qui a fait approuver en juillet par le Parlement magyar de nouvelles mesures pour lutter contre un phénomène qui affecte en fait Budapest et ses environs beaucoup plus - proportionnellement - que tout autre pays européen. Au cours des trois premiers mois de 2015, la Hongrie a reçu 32.810 70 demandes d'asile (dont 2.735 % de Kosovars), contre XNUMX XNUMX l'année précédente : derrière la seule Allemagne et plus du double des demandes italiennes. Proportionnellement à ses habitants, la Hongrie compte donc le plus grand nombre de demandeurs d'asile en Europe. Mais apparemment, ce ne sera pas là que beaucoup d'entre eux trouveront une seconde chance. Mais construire de nouveaux murs n'est certainement pas le moyen de résoudre l'urgence.
La question, à l'échelle continentale, est donc de plus en plus ouverte et appelle une réponse politique qui n'existe pas encore. Et aussi de nouvelles ressources.
Selon les données de l'enquête "Fichiers migrants", au cours des 15 dernières années, les pays européens ont dépensé environ 11,3 milliards d'euros pour expulser les migrants en situation irrégulière et 1,6 milliard pour renforcer les contrôles aux frontières. Chaque expulsion coûte en moyenne quatre mille euros, et la moitié du coût sert à couvrir le transport. L'agence des frontières de l'Union européenne (Frontex) a utilisé environ un milliard d'euros et les pays méditerranéens au moins 70 millions pour acheter des bateaux, des lunettes de vision nocturne, des drones et d'autres moyens pour tenter de contrôler les frontières. Depuis 2011, Les contribuables italiens ont versé aux autorités libyennes plus de 17 millions euros pour l'achat de navires et d'instruments de vision nocturne et pour former des hommes. Les Espagnols ont dépensé 10 millions d'euros pour l'entretien des portes autour de leurs enclaves en Afrique du Nord, Ceuta et Melilla. De leur côté, et c'est le fait le plus triste et le plus dégradant, les migrants ont payé plus de 15,7 milliards d'euros aux trafiquants essayer de rejoindre l'Europe. Entre l'argent dépensé par les pays européens et celui payé par ceux qui veulent rejoindre le continent, 27 milliards d'euros ont été utilisés en 15 ans. Mais le drame reste sous les yeux de tous.
