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Hiriko : la mini-voiture pliante qui dessine une entreprise différente

Hiriko a été présentée ces derniers jours, la mini-voiture électronique et pliable (elle ne prend qu'un mètre et demi d'espace) réalisée par un consortium basque sur une idée du MIT - Le projet est aussi social : les premières usines seront construit dans la zone ouest de Malmö, dans la banlieue pauvre de Rosengard.

Hiriko : la mini-voiture pliante qui dessine une entreprise différente

La voiture pliante, mais pas que. Il a été question de Hiriko, dans les articles sur internet de ces dernières semaines, comme une curieuse actualité, la voiture-poussette, la biplace qui, une fois pliée, n'occupe qu'un mètre et demi de longueur, la petite voiture que chacun de nous aimerait garer. Tout est vrai, mais ce n'est pas tout.

Hiriko, malgré la sonorité rappelant le Japon, est un mot basque, ainsi que basque est le consortium de sept petites entreprises basées à Vitoria-Gasteiz, (ville nommée "European Green Capital 2012"), qui l'a construit sur un projet du MIT.

Le mot Hiriko signifie urbain, et cela signifie dans un ancienne et nouvelle manièrel'urbanité comme appartenance à la ville, mais aussi comme ouverture, civilisation), en ronde-bosse. Car le design inhérent au projet, sa vision d'ensemble, est très urbain.

L'urbain est le besoin environnemental d'occuper peu d'espace, de décongestionner le trafic, et de ne pas polluer, l'urbain est lele projet de mobilité publique, qui prévoit que les communes qui l'adopteront disposeront d'un parc plus ou moins important de ces voitures à louer pour une somme modique au citoyen (qui pourra les retrouver à tout moment via smartphone).

Plus urbain encore l'idée de combiner le changement (en mieux) du mode de vie dans une ville avec l'idée de faire du bien social. En fait, le projet envisage que la production en série des voitures ait lieu dans les zones les plus défavorisées des villes où leur utilisation est envisagée, combinant ainsi le désir (mais peut-être le mot juste est-il nécessaire) d'assainir la ville avec celui de créer du travail.

Le projet fera bientôt ses débuts à Malmö, la troisième plus grande ville de Suède, une métropole riche et étrange brisée transversalement par une fine ligne sombre qui la divise en deux zones (la zone est aisée et la zone ouest riche en immigrés et pauvre en travail) qui ont connu une croissance inverse, apportant des différences à des niveaux insoutenables. L'usine sera construite dans la zone ouest, dans la région de Rosengard déchiré par des émeutes et des incendies et également mentionné à plusieurs reprises par les journaux italiens comme le milieu violent d'Ibrahimovic, pour expliquer de manière naturaliste les en-têtes les moins réussis. Il est question de donner du travail à plus d'une trentaine de familles immigrées, majoritairement irakiennes, avec l'espoir que des industries de soutien verront bientôt le jour dans la région.

L'expérience devrait ensuite se poursuivre à Berlin, Barcelone, Vitoria-Gasteiz, San Francisco et Hong Kong. L'idée derrière Hiriko est que un projet social ne peut mesurer qu'un mètre et demi de long, si vous avez un œil, l'espoir est qu'au moins ce n'est pas pliable.

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