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G7 Environnement, Galletti : « Plan pour l'Afrique et pas de coin pour les emplois verts »

Dans une semaine, les manifestations débuteront à Bologne et se termineront par la réunion des ministres de l'environnement des pays du G7 les 11 et 12 juin. Le ministre italien proposera un ensemble de mesures comprenant également des réductions d'impôts et une réduction des subventions nuisibles à l'environnement qui profitent aux investissements durables. Environ soixante-dix événements avec la participation de groupes tels que Eni, Edison, Terna, Unilever, Novamont, Conai

G7 Environnement, Galletti : « Plan pour l'Afrique et pas de coin pour les emplois verts »

La déception du G7 de Taormina sur les aspects cruciaux de l'environnement et de l'immigration est toujours d'actualité. On verra dans les prochaines heures ou les prochains jours si Donald Trump se retirera ou non du Pacte de Paris, mais il est certain que le président américain, en Sicile, n'a même pas tenté de réduire son scepticisme et son détachement manifestes à l'égard des accords de la COP 21. … qu'Angela Merkel ne le considère plus comme un allié fiable et que l'Europe, estime la chancelière, ferait mieux de prendre son destin en main. Avec ces prémisses, parler du G7 Environnement semble une mission impossible. Néanmoins Le ministre Gian Luca Galletti ne baisse pas les bras : "L'Italie et l'Europe iront de l'avant dans la poursuite des accords de Paris. Parce qu'ils ont signé un accord et qu'il y a un principe éthico-moral à respecter ; mais pas seulement pour cela. Parce que nous, qui avons depuis longtemps des politiques environnementales et même économiques, avons compris qu'il valait mieux les faire. Aujourd'hui – a poursuivi Galletti – pendant cette crise, les seules entreprises qui ont produit plus de chiffre d'affaires et plus d'emplois sont celles de l'économie verte. Et demain, dans la quatrième révolution industrielle, ce seront les politiques environnementales qui rendront les entreprises plus compétitives ».

Sera-ce donc la poussée du marché et de la finance, qui a déjà commencé à déplacer son intérêt de l'économie fossile vers l'économie renouvelable, pour déplacer Trump ? C'est en partie déjà le cas parce que les investissements dans l'économie verte augmentent déjà de manière significative aux États-Unis eux-mêmes : Tesla a dépassé Ford, en termes de capitalisation boursière. Et la Californie a adopté les normes européennes. Mais si l'économie semble décidée à monter sur la locomotive verte, la bataille politique bat toujours son plein outre-Atlantique. Quelle sera la contribution de G7 Environnement, sous présidence italienne, prévu les 11 et 12 juin à Bologne? Le ministre Galletti l'a présenté lundi à Rome et a souligné que "l'Italie est une 'superpuissance' de la biodiversité et il est de notre intérêt premier d'encourager une reconversion productive centrée sur l'économie circulaire et une meilleure gestion des ressources de la terre". « C'est l'occasion – ajoute Galletti – de lancer des propositions de coupes économiques et fiscales. Je pense par exemple à un un Plan Marshall environnemental européen pour l'Afrique, dans le but de promouvoir une croissance économique durable dans la région subsaharienne, avec les effets positifs qui en résultent également sur le plan social et de l'emploi et de confinement des migrations. De plus, un « New Deal environnemental » basé sur la réduction des subventions « nuisibles » à l'environnement et la relocalisation conséquente de l'allégement vers des investissements entrepreneuriaux durables doit être mis en place. Au niveau italien, je pense qu'il convient préparer un "paquet fiscal vert" qui comprend, par exemple, un réduisant le coin fiscal pour les emplois verts ». 

Pour préparer la réunion des ministres de l'environnement du G7, Bologne deviendra pendant une semaine, de la 5 12 Juin précisément, la "capitale mondiale" de l'Environnement avec une série d'événements, environ soixante-dix en tout, coordonnés sous le logo #TOUS4LEVERT. Nombreuses sont les entreprises (en plus des institutions, universités, associations) qui ont décidé de « mettre leur visage » : Eni avec son plan d'action, voulu par le PDG Claudio Descalzi, pour la réduction des émissions de CO2, la promotion de l'utilisation du gaz et le développement des énergies renouvelables ; Edison – explique le directeur d'Energy Services Paolo Quaini – soutient l'événement de Bologne « non seulement pour mener à bien des projets mais aussi pour construire des systèmes plus intégrés et qui prennent en compte toutes les voies possibles, même celles les plus éloignées de la tradition mais qui sont celles requises par la dynamique du monde moderne qui est en extrême évolution ». Et le colosse Unilever (169.000 400 employés dans le monde), explique le PDG pour l'Italie Angelo Trocchia "convaincu que la durabilité est la seule voie à suivre pour créer de la valeur" a changé sa façon de faire des affaires. Désormais, le groupe de 2030 marques a pour objectif de réduire de moitié l'impact environnemental de ses produits d'ici 2020 ; améliorer les conditions de vie et de santé « de millions de personnes d'ici XNUMX ». Pour le Conaï – le consortium italien qui s'occupe du recyclage et de la valorisation des déchets en Italie avec plus de 900.000 2016 entreprises membres et qui en 3,2 a recyclé 7 millions d'emballages collectés avec le tri des déchets urbains – le GXNUMX Environnement sera l'occasion de faire le point sur la transition vers un modèle où les déchets sont une ressource », déclare le président Roberto De Santis. C'est le thème de l'économie circulaire que Galletti entend porter à la table des Grands en déployant une Italie avancée et durable avec des groupes tels que Terna (10 milliards dépensés pour l'intégration des réseaux électriques en Italie et en Europe) ou des entreprises pionnières comme Novamont (sacs compostables).

Les autres sujets qui seront abordés seront les engagements de l'agenda de l'ONU pour le développement durable, la lutter contre la pollution marine, la finance verte et, bien sûr, les engagements climatiques. Mais sur ce dernier, la route ne sera pas en descente.

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