Le groupe Ferrovie dello Stato clôture l'année 2016 avec des résultats records et s'apprête à être coté en bourse début 2018. Les comptes de l'année dernière, approuvés aujourd'hui par le Conseil d'administration, se clôturent par une Revenu net de 772 millions d'euros, en hausse de 66,4 % par rapport à 2015. Leebitda, à 2,3 milliards (+16,1%) ei recettes d'exploitation, qui est passé à 8,93 milliards (+4%) également grâce à la vente d'actifs réalisée l'an dernier. Le dividende pour le Trésor, il s'élève à 300 millions d'euros.
Sur le devant de investissements "nous sommes le premier groupe du pays - a déclaré le directeur général de FS, Renato Mazzoncini, présentant les résultats à Rome - En 2016, nous avons atteint 5,9 milliards d'euros, soit une augmentation d'environ deux milliards, soit 50 %, par rapport au chiffre de 2014. Sur ces 5,9 milliards, quatre sont destinés aux investissements de Rfi ».
sur cotation en bourse, a poursuivi Mazzoncini, « il n'y a pas eu de divergence avec le gouvernement. Nous n'abordons pas la question maintenant parce que nous n'avons pas encore de newco à lister et avec le temps nous arriverons certainement au début de 2018. Il est très probable qu'un futur gouvernement prendra la décision finale, mais seulement parce qu'à ce moment-là nous serons une législature".
La clôture de la transaction incorporation d'Anas dans Fs, pourrait cependant avoir lieu dès octobre : "Nous prévoyons de procéder rapidement - a précisé le PDG - Nous avions demandé deux conditions : la première concerne le nouveau contrat de service entre Anas et le ministère sur l'utilisation effective des infrastructures pour le la sortie d'Anas de l'administration publique, et cela pourrait intervenir dès le Cipe de la semaine prochaine ; le second est un avis d'expert sur le litige restant afin de ne pas générer de moins-values. Nous donnerons sous peu la mission pour le rapport d'expertise et mon avis est que la transition peut se faire en octobre".
Quant aux autres chiffres du budget, je revenus des services de transport atteint 6,38 milliards, avec une croissance globale des marges industrielles de 29 millions d'euros par rapport à 2015. situation financière nette s'élève à 6,76 milliards, en ligne avec les valeurs à fin 2015, alors que je les coûts d'exploitation sont sensiblement stables (+0,4 %). L'ebit il est passé de 644 à 892 millions, avec une progression de 38,5% et une marge d'exploitation de 10%. Le président de FS Joie Ghezzi, a souligné qu'avec les comptes 2016, le groupe annonce "des résultats positifs pour la neuvième année consécutive".
La société principale du groupe, Trenitalia, a réalisé des recettes d'exploitation de près de 5,5 milliards, avec un bénéfice net de 117 millions, tandis que Rfi a enregistré des revenus de plus de 2,5 milliards et un bénéfice net de 181 millions. Bien aussi Italfer, avec un chiffre d'affaires de 173 millions et un bénéfice de 8 millions, tandis que le groupe Busitalie il a réalisé 354 millions de revenus et un bénéfice net de 6 millions.
Précisément à travers cette dernière filiale, Fs participe à « un une course aux Pays-Bas pour une société de transport routier appelée Qbuzz », a annoncé Mazzoncini, confirmant que l'expansion du groupe à l'étranger « se poursuit ».
