Le plan de modernisation du matériel roulant de Trenitalia se poursuit. Après avoir déjà passé des commandes pour 1,25 milliard d'euros, le directeur général Moretti a annoncé aujourd'hui le lancement d'un nouvel appel d'offres pour 130 trains métropolitains et régionaux électriques et diesel, avec une option pour 60 autres trains destinés au transport local.
Maurizio Manfelloto, directeur général d'AnsaldoBreda, une entreprise du groupe Finmeccanica, présent à l'événement, a rassuré que l'entreprise participera à l'appel d'offres.
Les nouvelles commandes représentent une grande opportunité pour l'entreprise, récemment l'objet d'intérêt du japonais Hitachi.
Suite à la présentation des comptes de Finmeccanica, avec une perte de 2011 milliards d'euros en 2,3, le directeur général Orsi avait en effet anticipé une partie du plan industriel du groupe, qui vise à redresser les comptes en cédant les filiales du secteur civil pour se concentrer sur des secteurs spécifiques, tels que la défense, l'aéronautique, l'électronique.
Un plan de relance qui a suscité les protestations des syndicats d'Ansaldo Breda et d'Ansaldo Sts, les deux sociétés du groupe concernées par le plan de cession.
C'est précisément de ce point de vue que les évaluations par les Japonais d'Hitachi Rail ont commencé, mais les syndicats ont immédiatement levé leurs boucliers craignant que la vente du groupe ne conduise à une rationalisation des effectifs.
