Le concessions de forage en cours ne seront pas touchés, mais désormais l'Etat n'en accordera pas de nouveaux. En ce qui concerne la révision de la concession autoroutière, l'opération lancée ces derniers mois après le drame du pont Morandi se poursuit et - en théorie - pourrait également conduire à la révocation, ce qui reste en tout cas un scénario improbable. C'est le tableau qui ressort des dernières déclarations des membres du nouveau gouvernement Pd-M5S.
« Nous allons rendre le système de concession plus efficace et rationnel procédant à une révision progressive et inexorable de tout le système - a déclaré le Premier ministre, Giuseppe Conte, En discours inaugural à la Chambre – Nous sommes déterminés à introduire une législation qui ne permet plus la délivrance de nouvelles concessions de forage pour l'extraction d'hydrocarbures. Celui qui vient après nous, s'il veut jamais assumer l'irresponsabilité de faire reculer le pays, devra le faire en modifiant cette loi".
Comme pour le bilan des concessions autoroutières lancé à la suite de l'effondrement du pont Morandi, "nous allons boucler la procédure sans aucune remise pour les intérêts privés - a poursuivi le chef du gouvernement - après avoir l'objectif exclusif de protéger l'intérêt public et la mémoire des 43 victimes, une tragédie qui restera une page indélébile dans l'histoire de notre pays ».
Les propos de Conte ont reçu des applaudissements convaincus des bancs du Mouvement 5 étoiles, tandis que ceux qui arrivaient des bancs du Parti démocrate étaient moins unanimes et décisifs.
Peu de temps après, il s'est également exprimé sur le même sujet Graziano Delrio: "Nous avons été très clairs sur les concessions autoroutières - a expliqué le chef du Parti démocrate aux micros de Sky Tg24 - La révision des régimes de concession, pas seulement des autoroutes, est importante pour toujours mieux protéger l'intérêt public. Certaines concessions, notamment celles liées au drame du pont Morandi, doivent être vues, comme le fait déjà la présidence du Conseil, avec des groupes d'experts ils peuvent aussi aller jusqu'à la révocation ».
Avec ces déclarations, Delrio a corrigé le tir par rapport à ce qui avait été dit la semaine dernière par le nouveau ministre des Infrastructures et des Transports, Paola De Micheli, qui avait exclu la révocation, ne parlant que de révision, comme le prévoyait l'accord de gouvernement.
