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Finmeccanica : contrat de 874 millions à Lima pour Ansaldo Sts et Breda

Les deux sociétés contrôlées par Finmeccanica ont remporté un contrat d'un montant total de 1,2 milliard de dollars (874 millions d'euros) pour la concession de 35 ans de la ligne 2 du métro de Lima et d'un tronçon de la ligne 4.

Finmeccanica : contrat de 874 millions à Lima pour Ansaldo Sts et Breda

Nouvelles du Pérou pour Finmeccanica. Ansaldo Sts et Ansaldo Breda (le premier contrôlé à 40 %, le second détenu à 100 % par le groupe de défense) ont remporté un contrat d'un montant total de 1,2 milliard de dollars (874 millions d'euros) pour la concession de 35 ans de la ligne 2 de le métro de Lima et un tronçon de la ligne 4. Cela a été annoncé dans une note expliquant que la part d'Ansaldo Sts est d'environ 510 millions d'euros, tandis que celle de Breda est d'environ 364 millions d'euros. 

Le contrat du métro autonome consiste en une concession de 5 ans qui comprend la conception, la construction et le financement des travaux, tandis que la concession de 30 ans couvre la phase d'exploitation et de maintenance. Le consortium « Nuevo Metro de Lima » qui a remporté l'appel d'offres comprend également Salini-Impregilo, Iridium Concesiones de Infrastructura, Vialia Sociedad Gestora de Concesiones de Infrastructura et Cosapi.

Ansaldo Sts et Ansaldo Breda sont les deux sociétés que Finmeccanica entend déconsolider de son périmètre d'activité. 

Ansaldo Sts aura pour tâche de prendre en charge la conception, la fourniture et l'installation, les tests et la mise en service et l'intégration des différents systèmes pour les travaux électromécaniques (signalisation, alimentation électrique, télécommunications, portes de quai, équipements de stockage, contrôle, billetterie automatique et SCADA ). L'entreprise participera également à la phase d'exploitation et de maintenance des deux lignes pendant 30 ans.

La solution qu'Ansaldo Sts développera à Lima implique l'utilisation de la technologie de signalisation CBTC, la plus sophistiquée du secteur du transport en commun, avec le mode Unattended Train Operation (UTO). AnsaldoBreda, quant à elle, fournira 42 rames souterraines modernes de 108 mètres de long, avec des caractéristiques de sécurité et de confort élevées, entièrement climatisées et équipées de systèmes d'information voyageurs de dernière génération et de caméras pour la vidéosurveillance interne.

«Avec ce contrat – déclare Stefano Siragusa, PDG d'Ansaldo Sts – nous atteignons 250 km de métros entièrement automatiques dans le monde et consolidons notre présence sur un marché important comme le Pérou depuis longtemps grâce également à la partie exploitation et maintenance. Ce contrat représente un grand succès et confirme une fois de plus notre capacité à livrer des projets sur le marché du Mass Transit ».

Les entreprises italiennes du consortium lauréates de l'appel d'offres Lima Metro pourront bénéficier du système italien de soutien à l'exportation par l'intermédiaire du groupe Cassa Depositi e Prestiti.

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