Fincantieri renforce sa présence dans le domaine des infrastructures. Après l'acquisition d'Inso et de sa filiale Sof, elle s'est vu attribuer le cœur de métier d'une des plus anciennes entreprises de construction, Conduites, un atout stratégique pour l'économie de notre pays. Cette opération apporte à Fincantieri une charge de travail importante tant au niveau national qu'international, dans différents domaines : celui des infrastructures pour la santé et pour l'industrie de la défense ; celui des concessions, réalisant des prestations de facility management, pour ses propres sites et pour le compte de tiers. Mais surtout la construction et la gestion de la seconde partie du Darsena Europa à Livourne.
Sans oublier que le groupe naval de Trieste, à travers son "bras" Fincantieri Infrastructure, est à la tête de la seule offre pour la construction d'ouvrages offshore et le dragage de la première partie du quai de Livourne, avec un groupe temporaire formé par Società Italiana Dragaggi Spa, Sales Spa et Fincosit. Une étape décisive pour la réalisation des travaux d'expansion en mer du Escale toscane, destiné à doubler le trafic en supprimant les goulets d'étranglement logistiques, pour lesquels des travaux sont prévus pour 393,3 millions d'euros, pour un total de 450 millions.
Ce faisant, l'entreprise du géant étatique Fincantieri n'hypothéque pas seulement la construction de l'ouvrage qui relancera la côte toscane, elle met également à profit toutes ses compétences de la mer à la terre, offrant à ses principaux clients un ensemble complet de services. En particulier, l'ensemble de la branche cœur de Condotte comprend une série de 13 chantiers, en août 2019 des propositions étaient arrivées de 22 soumissionnaires, dont 15 avaient été admis.
Prenons du recul. En décembre 2020, Fincantieri Infrastructure a finalisé l'acquisition de la principale business unit dirigée par Inso - Social Infrastructure Systems - incluant la filiale Sof - anciennement partie du groupe Condotte, sous administration extraordinaire depuis 2018 - constituant une newco, Infrastructures sociales Fincantieri, détenue à 90% par Fincantieri Infrastructure et à 10% par Sviluppo Imprese Centro Italia Sgr Spa, représentant la Région Toscane.
Bien que les éléments de l'attribution n'aient pas encore été dévoilés, l'opération semblerait plus que réelle étant donné que Fincantieri avait repris environ 400 salariés restants sur les 1.500 2016 au total, permettant au groupe de BTP de sortir de "l'état de crise" dans un délai très court. temps. Et puis Condotte a déjà vendu plusieurs actifs ces dernières années. Malgré un carnet de commandes conséquent, diverses difficultés subsistaient, en matière de recouvrement des créances sur le public avec le spectre d'une lourde dette à honorer qui s'élevait à 767 millions en 2018. Le groupe avait été admis à la procédure de concordat avec réserves. en janvier 2018 et en juillet XNUMX, l'entreprise de construction a alors demandé et obtenu son admission en administration extraordinaire, après avoir rejeté la dernière offre présentée par Attestor Capital.
La prochaine étape sera la finalisation des procédures de vente ciblée non essentielles, telles que les initiatives immobilières entre les mains de Pipelines immobiliers o la prise de participation dans Tenuta Ronciliano d'ici 2022. Enfin, la liquidation des sociétés non impliquées dans le processus de M&A sera effectuée et le processus d'attribution des actifs sera effectué, afin de tout conclure d'ici 2024.
