Le Cheval Cabré a annoncé lundi matin ses résultats du troisième trimestre 2018 : les livraisons totales de véhicules ont atteint 2.262 unités, en hausse de 10,6%, tandis que les revenus nets se sont élevés à 838 millions, en hausse de 0,3% et 2,2% à taux de change constants. Le résultat d'EBITDA a été décevant, s'arrêtant à 278 millions d'euros (+4,7%) et ne répondant pas aux attentes des analystes qui tablaient sur un résultat plus marqué de 282,3 millions. L'Ebit vaut 203 millions (+0,4%).
Maranello a expliqué que la croissance des ventes était principalement tirée par "une augmentation de 11,4% des modèles à 8 cylindres (V8), tandis que les modèles à 12 cylindres (V12) ont augmenté de 7,9%. La croissance des modèles V8 a été tirée par la croissance des livraisons de la Ferrari Portofino. Les performances des modèles V12 ont été portées notamment par la 812 Superfast. Ce résultat a été en partie compensé par la baisse des ventes du modèle LaFerrari Aperta, qui est sur le point de terminer son cycle de production limité ».
Le bénéfice net trimestriel a bondi de 105 % pour atteindre 287 millions de dollars, mais à un niveau ajusté, il a augmenté de 5% à 146 millions. Le résultat a été dopé par l'accord avec l'administration fiscale sur la Patent Box : « Au cours du trimestre, le taux d'imposition a été significativement réduit suite à l'accord préventif d'accès au régime fiscal préférentiel prévu par la Patent Box, signé le 11 septembre 2018 avec le Agence italienne des revenus. L'avantage fiscal pour la période triennale 2015-2017 a été reconnu au cours du trimestre pour 141 millions, dont 139 millions d'utilisation directe et 2 millions d'utilisation indirecte des droits d'auteur, brevets, marques, dessins et modèles et savoir-faire », a précisé le société dans le communiqué de presse.
Si l'on regarde les données pour l'ensemble de 2018, au cours des neuf premiers mois de l'année, Ferrari a clôturé la période avec un bénéfice net de 596 millions d'euros, en hausse de 49 % par rapport à la même période de l'année précédente. Dans ce cas également, il y a l'effet fiscal positif du régime fiscal préférentiel, net duquel le bénéfice net ajusté affiche une augmentation de 14% à 454 millions. Entre autres données, les revenus sont restés stables à 2,575 milliards (2,577 précédemment) et le résultat d'exploitation de 581 à 631 millions (+9%). La dette industrielle nette est passée de 473 à 372 millions.
Ferrari a confirmé les objectifs déjà indiqués pour 2018 : livraisons de plus de 9.000 3,4 unités dont supercars, chiffre d'affaires net supérieur à 1,1 milliards d'euros, ebitda ajusté supérieur ou égal à 350 milliard, dette industrielle nette inférieure à 650 millions y compris distribution de dividendes aux porteurs d'actions ordinaires. d'actions et hors rachats d'actions éventuels. Les dépenses en capital sont attendues à XNUMX millions.
En milieu de journée, dans une séance difficile pour les banques italiennes et qui enregistrait -0,4%, le titre perdait 1,39%.
