Depuis Amsterdam où se déroulent les assemblées de CNH, FCA et Ferrari, Sergio Marchionne réfute péremptoirement l'hypothèse d'une rupture du lien qui existe depuis des décennies entre la Rossa et Maranello, siège historique du Cheval Cabré depuis 1943.
« Déplacer la production de Maranello ? On n'en parle pas », a déclaré le supergérant, répondant aux questions des actionnaires présents à l'assemblée et rassurant non seulement les salariés de l'usine émilienne mais aussi des milliers de fidèles adeptes de la tradition.
Le président de Ferrari a confirmé les objectifs 2016 de l'entreprise, après avoir enregistré des comptes record en 2015. Lors du premier meeting de Ferrari après la séparation d'avec FCA, Marchionne a réitéré les objectifs de cette année : chiffre d'affaires net supérieur à 2,9 milliards d'euros (2,85 milliards en 2015) , un Ebitda ajusté supérieur à 770 millions (748 millions en 2015), une dette nette inférieure à 1,95 milliard et des livraisons d'environ 7.900 XNUMX unités. Sur les récentes tribulations boursières, pas d'inquiétude : "les marchés peuvent avoir des hauts et des bas, mais Ferrari est capable de traverser les tempêtes".
En ce qui concerne l'augmentation possible des volumes, le Cheval cabré évaluera les demandes du marché mais restera fidèle à la politique de l'entreprise basée sur la qualité et poursuivie jusqu'à présent qui a contribué à accroître la réputation de Ferrari dans le monde : "Nous restons attachés au maintien de l'exclusivité de la marque et de maintenir ce qu'Enzo Ferrari disait de produire "une voiture de moins que ce qui est exigé par le marché". « Cependant – a poursuivi le président – nous pensons que la demande de Ferrari est robuste et croissante et nous saisirons les opportunités offertes au marché. Si les conditions du marché sont adéquates, nous évaluerons s'il convient d'augmenter progressivement et de manière organique les volumes de production au cours des prochaines années".
Concernant la possibilité de produire une voiture hybride, Marchionne a répondu : « Nous sommes très attachés à l'hybride. Vous avez vu le travail en Formule 1. Il y a quelques années, nous avons produit une voiture qui démontre que nous pouvons nous permettre l'hybride de haute technologie. Le responsable a ajouté qu '«à moyen et long terme, l'électrification est également importante pour que la voiture soit plus acceptable sur le plan environnemental. Nous devons nous pencher sur la question, mais nous saurons nous consacrer à ce secteur".
Enfin, deux promesses : « Nous vous avons promis de gagner plus et de gagner la Formule 1. Ce ne sont pas des choses négociables. Je serai en Chine dimanche pour assister au GP ». Cette dernière déclaration ne laissera certainement pas les fans des Reds indifférents, surtout après les excellents résultats obtenus par Raikkonen (premier) et Vettel (deuxième) lors des séances d'essais libres en Chine.
Enfin, il convient de noter que les élections pour le nouveau conseil d'administration de Ferrari ont également eu lieu lors de la réunion d'aujourd'hui : Amedeo Felisa a été réélu avec 99,12 % des voix pour, un véritable plébiscite. Marchionne a reçu le Oui de 90,36% des actionnaires, tandis que trois nouveaux administrateurs non exécutifs qui ont rejoint le conseil John Elkann ont été élus avec 94,24%, son frère Lapo Elkann avec 94,48% et Patrizia Grieco, la présidente d'Enel, avec 94,7%.
