Fernando Alonso sort et Sebastian Vettel entre. On le sait depuis un certain temps, mais ce n'est qu'aujourd'hui que la nouvelle devient officielle : les portes coulissantes s'ouvriront à Maranello et, à partir de l'année prochaine, le pilote asturien ne conduira plus de Ferrari. A sa place le quadruple champion du monde Vettel, qui tentera de raviver les gloires du dernier grand Allemand en rouge, Michael Schumacher.
L'annonce de la société de Maranello a été brève mais sincère, succincte mais émouvante : "La Scuderia Ferrari et Fernando Alonso annoncent qu'ils ont mis fin de manière consensuelle à leur relation de collaboration technico-compétitive - lit la note du Cavallino - à la fin d'une période de cinq ans qui l'a vu à ce jour conquérir 1186 points, 44 podiums et 11 victoires " . Pour l'Espagnol, outre les remerciements d'usage, on parle d'une "place d'honneur dans l'histoire de Ferrari".
Ainsi se termine une aventure pleine de hauts et de bas et avec une fin amère. En cinq ans chez Ferrari, Alonso a récolté trois deuxièmes places au classement Pilotes, dont deux sur le fil. Quelques détails, une courbe plus ou moins large, et il serait devenu champion, inscrivant son nom au tableau d'honneur aux côtés de celui de l'équipe de Maranello.
Pourtant l'Asturien, au final, repart bredouille, avec la désagréable sensation d'avoir fait de son mieux et que son mieux n'a pas suffi. Les rivaux sont trop forts (le cannibale Vettel des quatre premières années, les Mercedes de Rosberg et Hamilton cette année), Ferrari trop faible (lent, maladroit), surtout ces deux dernières années. Une période de deux ans qui a inévitablement fini par salir une histoire qui a commencé avec des hypothèses et des proclamations très différentes.
Une porte se ferme et une autre s'ouvre : la prochaine maison du double champion du monde (en 2005 et 2006, avec Renault) sera McLaren, où il a vécu un an à part chez lui en 2007 (alors qu'il parlait encore à propos de McLaren-Mercedes). A Maranello et ses environs, tous les regards seront braqués sur son successeur Sebastian Vettel qui, après quatre ans de cannibale avec une voiture infiniment meilleure que les autres, doit dissiper les premiers petits nuages apparus au-dessus de lui.
