Partagez

CAF : procédure de l'UE contre l'Italie. Delrio : "Tout va bien"

L'Italie a deux mois pour clarifier si des dispositifs illégaux ont été utilisés sur certaines voitures FCA - Le ministre des Transports : "Nous ne sommes pas d'accord avec la décision".

CAF : procédure de l'UE contre l'Italie. Delrio : "Tout va bien"

La Commission a ouvert une procédure d'infraction contre l'Italie pour non-respect des obligations de l'UE en matière d'homologation des véhicules Fiat Chrysler. En vertu de la législation européenne, il appartient aux autorités nationales de vérifier qu'un type de voiture répond à toutes les normes européennes « avant que les voitures individuelles puissent être vendues sur le marché unique ». Si un constructeur automobile enfreint ses obligations réglementaires, les autorités nationales doivent prendre des mesures correctives (comme ordonner un rappel) et infliger des amendes. Dans le viseur se trouvent les logiciels de contrôle des émissions polluantes montés sur le 500X.

Le ministre de l'Infrastructure et des Transports Graziano Delrio a été en contact hier avec la commissaire au marché intérieur Elzbieta Bienkowska, par téléphone et par des communications écrites, soulignant qu'il ne partage pas les hypothèses sur lesquelles la Commission a proposé d'engager la procédure d'infraction.

Delrio – lit une note du ministère – affirme également que les explications fournies dans la commission de médiation ont mis en évidence le comportement correct de l'autorité d'approbation et les améliorations produites indépendamment par FCA sur ses véhicules, même en l'absence de dispositifs illégaux.

Dans le cadre de la procédure lancée aujourd'hui, la Commission demande formellement à l'Italie de répondre à ses inquiétudes concernant "la justification insuffisante fournie par le fabricant quant à la nécessité technique - et donc la légitimité - du dispositif d'invalidation utilisé et de préciser si l'Italie a échoué dans son obligation de prendre des mesures correctives concernant le type de véhicule FCA en question et d'imposer des sanctions au constructeur automobile.

La lettre de mise en demeure est la première étape de la procédure d'infraction et fait partie du dialogue de la Commission avec les autorités italiennes dans le but « d'éclaircir les faits et de trouver une solution aux problèmes identifiés par la Commission ». L'Italie dispose à présent de deux mois pour répondre aux arguments avancés par la Commission, faute de quoi la Commission pourrait décider d'envoyer un avis motivé.

Passez en revue