Le PDG de FCA, Mike Manley a annoncé la nouvelle équipe de managers qui aura pour mission de diriger le groupe et surtout de mettre en œuvre les objectifs contenus dans le plan industriel quinquennal présenté le 1er juin par Sergio Marchionne.
Particulièrement attendue était la nomination du successeur d'Alfredo Altavilla, a démissionné fin juillet après que l'entreprise avait préféré Manley comme PDG au lieu de Marchionne. Le nouveau Chief Operating Officer de la zone EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique) sera Pierre Gorlier, 55 ans, turinois, actuel PDG de Magneti Marelli et Mopar.
Le fauteuil de PDG de Magneti Marelli laissé vacant par Gorlier sera remplacé par Ermanno Ferrari qui rejoindra également le Conseil Exécutif du Groupe.
en ce qui concerne les autres noms: Harald Wester est le nouveau coo de Maserati, Reid Bigland à la tête de la marque Ram, Scott Garberding Chief Manufacturing Officer à l'échelle mondiale. Tim Kuniskis a plutôt été nommé à la tête de Jeep Brand North America, mais conservera également le rôle de chef d'Alfa Romeo à l'échelle mondiale. Enfin, Richard Schwarzwald a été choisi comme "responsable de la qualité" au niveau mondial.
Dans la lettre envoyée aux employés, Manley a également souligné les défis auxquels le groupe sera confronté dans un avenir proche, notamment des réglementations plus strictes, une concurrence plus rude et, probablement, une croissance industrielle plus lente à l'échelle mondiale. « Les cinq prochaines années – lit la note – continueront d'être extrêmement difficiles pour notre secteur. Néanmoins, grâce à la concentration constante sur les objectifs et à la capacité d'adaptation flexible aux changements de circonstances, qui est l'une de nos caractéristiques et qualités distinctives, nous avons une vision claire, qui nous permettra d'atteindre nos ambitions à cinq ans ».
Sur la place AffaL'action FCA gagne 3,29% galvanisé par le nouvel accord sur l'ALENA (qui concerne aussi le secteur automobile), mais aussi par la mise à niveau de DBRS, qui a fait passer la note de l'entreprise de BB (élevé) à BB (faible), avec des perspectives stables, en revoyant également la note de redressement sur la dette senior non garantie à RR3 de RR4, également dans ce cas avec des perspectives stables. Les actions voyagent fortement à Wall Street, où elles marquent +3,63% à l'ouverture.
Entre-temps, le ministère des Transports annonce que FCA a enregistré une baisse des inscriptions en septembre égale à 40,3 %, à 28.136 47.155 véhicules, contre 26,98 22,5 à la même période l'an dernier. La part de marché du groupe en Italie est passée de XNUMX% en août à XNUMX% en septembre.
Au cours de la période janvier-septembre, les inscriptions à la FCA étaient de 398.015 XNUMX.
En septembre, les ventes de Fiat ont chuté de 43,18 % sur un an à 18.724 14,98 unités, avec une part de marché en baisse à 63,02 %, tandis que celles d'Alfa Romeo ont chuté de 1.605 % à 1,28 XNUMX unités, avec une part de marché de XNUMX %.
Les immatriculations de la marque Chrysler/Jeep/Dodge ont diminué de 14,68 % à 4.442 3,55 unités, avec une part de marché de 27 %, tandis que celles de Lancia ont diminué de 72 % à 3.365 2,69 unités, avec une part de marché de XNUMX %.
