Après le plébiscite de PSA, le feu vert arrive aussi de l'assemblée FCA, pour continuer la fusion entre les deux groupes automobiles d'ici la fin du premier trimestre 2021, malgré le noeud de l'enquête ouverte par l'European Antitrust. La transaction créera le quatrième constructeur automobile mondial en volume et pourra générer des synergies de coûts annuelles de 3,7 milliards de dollars. Les actionnaires, convoqués à l'assemblée d'Amsterdam, ont voté pour, comme on s'y attendait largement.
"Malgré les énormes défis qui ont émergé en raison de l'urgence Covid-2019 - a déclaré le président de la FCA John Elkann lors de son discours -, je peux confirmer que le travail effectué par nos équipes pour mener à bien la fusion s'est poursuivi à un rythme soutenu et que nous prévoyons d'atteindre l'objectif de devenir une entreprise unique d'ici le premier trimestre de l'année prochaine. Nous étions prêts à gérer les décisions et les initiatives avec audace et créativité pour bâtir un avenir solide et prometteur. L'accord avec PSA est l'aboutissement d'une année d'intense activité visant à transformer les paroles en actes. Sont également particulièrement heureux que cette fusion marque l'union avec Peugeot, également une famille qui revendique plus d'un siècle d'engagement et de succès extraordinaires dans ce secteur », a ajouté Elkann.
"Le premier semestre 2020 nous l'a rappelé - a ajouté le gérant de la maison Agnelli -, même si FCA est probablement la dernière entreprise à avoir besoin d'un tel rappel, ce qui on ne sait jamais ce que l'avenir nous réserve. Mais ce que nous pouvons faire, c'est nous assurer que nous sommes aussi forts que possible dans tous les domaines de l'entreprise, afin d'être prêts à tout moment à relever les défis qui nous attendent ».
Le projet de fusion avec PSA a également été abordé par le directeur général du groupe, Mike Manley, qui a souligné comment les synergies proviendront "principalement du partage des plates-formes de véhicules, des moteurs, des technologies et d'un plus grand pouvoir d'achat" que les deux sociétés pourront exploiter. ensemble. Manley a également abordé la question de l'enquête Antitrust ouvert ces derniers jours par la Commission européenne, qui a dit craindre une concentration excessive dans les véhicules utilitaires légers, tels que les fourgonnettes et les fourgonnettes : "Cette révision ne devrait pas retarder l'achèvement de notre calendrier et les deux entreprises continueront à s'engager auprès de la Commission européenne avec le même esprit constructif qui a défini notre proposition depuis le début. Les préparatifs de la fusion progressent bien et dans les délais."
