MERCEDES : VOTER 10
Elle était la meilleure, est et sera pour toute la saison. Dès le premier grand prix, l'équipe anglo-allemande a tout de suite mis les choses au clair, dominant les essais libres, les qualifications et la course avec une facilité désarmante. La supériorité est totale, Hamilton (score 9) n'a jamais souffert, sachant gérer au mieux la voiture et les pneumatiques. Ce fut un week-end plutôt facile également pour son coéquipier Rosberg (score de 6,5), comme ce serait le cas pour quiconque conduit une Mercedes, mais de ceux qui devaient chasser et essayer de mettre le champion du monde en difficulté, il était raisonnable d'attendre quelque chose en plus.
VETTEL : VOTER 9
Lors de la première course en Ferrari, son idole Schumacher a abandonné, il est monté sur le podium du premier coup, au terme d'une course prudente et bien gérée. Il n'était pas sans faute au départ mais il s'est rattrapé en gardant le pied au sol au premier virage, mais son grand mérite a été de profiter du changement de pneus de Massa pour marquer un tour sur les temps de qualification, sortir devant lui après son arrêt au stand, puis le maintenir à une distance de sécurité jusqu'à la fin. Dès la fin de la course, il a téléphoné à sa famille en italien "Les gars, Forza Ferrari !", puis a répété (toujours en italien) sur le podium : "Nous avons une belle voiture, pour les qualifications et pour la course". Alonso est déjà oublié.
NASR : VOTER 8
Ce serait bien de lui en donner 10, à l'image des points qu'il a gagnés lors de ses débuts en Formule 1, au terme d'une solide et mauvaise performance au bon moment, conclue par une cinquième place bien méritée devant Ricciardo. C'est aussi grâce à une Sauber à moteur Ferrari (score de 7,5) qui démontre à quel point les moteurs de Maranello cette année sont assez différents du passé. Le jour de gloire s'achève par la huitième place d'Ericsson.
FERRARI : VOTER 7
La première chose qui saute aux yeux, c'est que la machine est là. Après des années de souffrance à Maranello, ils ont réussi le projet, à tel point que c'était la première alternative valable à Mercedes, mieux que Williams et Red Bull. Cela dit, Vettel a terminé à 35 secondes du vainqueur Hamilton, signe que l'écart est encore considérable et qu'il reste encore un long chemin à parcourir. La note négative qui a fait baisser le vote dimanche à Melbourne était le désordre dans les stands qui a coûté la course à Raikkonen (note 8 pour la détermination affichée jusqu'à son abandon), renvoyé en piste avec un pneu qui n'était pas encore réparé. Une erreur pas de Ferrari.
RED BULL : VOTER 5
Avant même de s'aligner sur la grille de départ, le grand prix de Kvyat était déjà terminé, contraint de garer sa voiture dans l'herbe à cause d'un problème de boîte de vitesses. Cela ne s'est pas mieux passé pour son coéquipier Ricciardo (score 6), qui a commencé septième et a terminé sixième après avoir également subi la honte du doublage. Jusqu'à il y a deux ans, les buveurs étaient les maîtres, l'année dernière, ils ont pu profiter des rares ennuis avec Mercedes. Cette année, le groupe motopropulseur Renault ne veut vraiment pas y aller, et la tension avec l'ingénieur monte déjà en flèche. Le Grand Prix d'Australie a été désastreux.
MCLAREN : VOTE 2
Lors des tests de pré-saison, elle a à peine réussi à accumuler une poignée de tours entre les casses et les pannes diverses. Magnussen a abandonné avant même le départ avec un problème d'unité de puissance, son coéquipier Button a terminé onzième à deux tours, avec son meilleur tour presque deux secondes et demie plus lent que celui de Hamilton, avec une moyenne de quatre secondes prises à chaque étape. Dans tout cela, on se demande ce que le convalescent Alonso a dû penser lorsqu'il a vu son ancienne équipe monter sur le podium avec le nouveau favori Vettel et le nouveau qui traînait en queue de peloton. Il retournera en Malaisie, mais avec un si mauvais moteur Honda, McLaren semble prêt pour une saison cauchemardesque.
