Mettez des capteurs dans vos canons. Ou plutôt, il est temps de pousser sur l'efficacité énergétique pour mettre la pollution et le CO2 dans le coin qui étouffe les grandes villes. Mais il est temps de le faire en suivant les nouvelles tendances et scénarios ouverts par la révolution technologique et la digitalisation : services à la demande (à la demande, comme la TV) également en énergie pour l'éclairage public ou pour améliorer l'efficacité dans la gestion de l'eau, des déchets , incluant ainsi l'environnement et la durabilité. A commencer par la mobilité urbaine avec des voitures et des bus électriques ou au méthane.
A la veille de la présentation du nouveau sens (Stratégie Nationale de l'Energie) que le gouvernement illustrera lors du G7 Energie des 9-10 avril, c'est le message lancé par leLivre orange, la recherche menée par la Fondation Utilitatis, Utilitalia et EKN – EfficiencyKnow, maintenant dans sa troisième édition et présentée le mercredi 29 à Rome. L'accent est mis sur l'efficacité énergétique en vue de nouveaux services pour les villes. « Pas seulement une exigence éthique – a expliqué FEderico Testa, président d'Enea – mais un vrai business dans lequel les utilities peuvent jouer un rôle fondamental ». De l'éclairage public avec des lampadaires, non seulement à LED, mais qui s'adaptent au flux de voitures et d'habitants ; aux aqueducs qui pourraient récupérer des ressources considérables s'ils numérisaient les services et la surveillance du réseau ; au biométhane connecté à la collecte sélective des déchets (Hera vient de lancer un investissement de 30 millions pour le produire à partir de compostable); au chauffage urbain et à la mobilité durable, deux ressources indispensables pour lutter contre les principales sources de Co2 et de poussières : les transports et bien sûr le chauffage des bâtiments.
Si l'Europe a lancé le slogan "Efficacité d'abord" pour gérer la transition vers le meilleur des mondes possibles, un monde dans lequel toute l'énergie primaire sera fournie à partir de sources renouvelables et donc les économies d'énergie deviendront un non-objectif, que peut faire l'Italie pour assurer la transition entre l'ancien et le nouveau modèle énergétique « décarboné » ? Beaucoup en termes d'économies. Et que peuvent faire les services publics pour l'encourager et aider les collectivités locales dans la difficile gestion des grands centres urbains ? Le président d'Utilitalia (473 entreprises membres) et d'A2A, Giovanni Valotti, explique que "les utilities sont prêtes à affronter les nouveaux défis" mais le Livre Orange révèle que seuls A2A, Hera, Iren, Agsm et Cam ont entamé des interventions significatives dans les 5 secteurs clés identifiés, confirmant une Italie à 2 vitesses avec le Nord courant tout en Rome et le Sud sont à la traîne en termes d'énergie et d'efficacité.
Quelques chiffres aident à clarifier. Mobilité du méthane: L'Italie détient le leadership technologique mondial et le record européen en termes de véhicules utilisant ce carburant (environ 972.000 2015 véhicules au gaz naturel fin 2, soit environ 1,3 % du total). Ils pourraient devenir 2020 million en 2 avec une consommation de XNUMX milliards de mètres cubes de gaz et une réduction significative des poussières par rapport à aujourd'hui.
Différent le discours de mobilité électrique: nous sommes ici loin derrière, même si l'évolution dans les prochaines années est certaine et l'UE estime que la consommation d'électricité liée à la mobilité passera de 0,3% en 2014 à 9,5% en 2050 en Europe où aujourd'hui 24% du total émissions de gaz à effet de serre sont attribuables au transport. Dans ce secteur, le Livre blanc demande aux États membres de l'Union européenne de réduire leurs émissions de 60 % d'ici 2050. Le rôle que peuvent jouer les services publics est important. Jusqu'à présent, la Cour des comptes a certifié que seuls 6.286,28 50 euros ont été dépensés sur les XNUMX millions d'euros alloués de 2013 à 2015 pour la construction de bornes de recharge pour voitures électriques.
D'énormes économies d'énergie et des réductions de coûts conséquentes sont possibles dans le gestion de l'eau: la consommation énergétique des aqueducs est estimée à 3.500 840 millions de kwh, 30 millions uniquement pour les pertes d'eau (130%) avec un coût de 15 millions. Les ramener à des niveaux normaux (XNUMX%) avec l'automatisation et les technologies numériques 63 millions par an seraient économisés. 8,4 millions supplémentaires de dépenses évitées peuvent être obtenus dans le pompage, sans parler du cycle d'épuration.
Les supports actuels sont suffisants (surtout je Certificats blancs) pour stimuler et guider les opérateurs sur le terrain difficile de l'efficacité énergétique ? Si le rapport affirme que le taux de couverture des certificats diminue et que les prix augmentent, le président du Gse Francesco Sperandini il répond plutôt que "le marché des TEE (certificats d'efficacité énergétique, ndlr) n'est pas court, en fait il est 20% plus long qu'il y a deux ans et pourtant il y a eu une augmentation de 100 à 270 euros des certificats qui sont maintenant à 206 euros ”. Sperandini, dans l'attente des décisions de l'Autorité sur ces changements, n'a pas exclu qu'ils soient liés à des comportements "opportunistes" (lire : spéculatifs). Et dans tous les cas, il a souligné la nécessité de récompenser "les meilleures entreprises" pour éviter les bulles sur le sous-jacent.
Il Le ministre de l'Environnement Gian Luca Galletti il a souligné la nécessité d'une nouvelle gouvernance pour gérer les changements très rapides qui lient l'énergie et l'environnement : « La consolidation du marché et l'agrégation des services publics – a-t-il dit – sont un point essentiel ».
