Enel-Terna, les étincelles entre les mains du gouvernement

Du Parlement, l'affrontement sur Enel et Terna se déplace vers le gouvernement. Après que la commission industrie de la chambre ait examiné la directive communautaire qui libéralise la production et la vente de gaz et d'électricité (et qui a animé la bataille entre Terna et Enel), la parole passe désormais à l'exécutif. Le gouvernement, peut-être déjà cette semaine, devra publier le décret législatif relatif et ne pourra pas ignorer les conclusions de la commission. Un sujet particulièrement significatif, qui implique des entreprises comme Eni, Snam, Terna. Il sera également intéressant de comprendre l'orientation de l'Autorité de l'énergie. Pendant ce temps, à Montecitorio, la commission de l'industrie, une fois le jeu sur le gaz et l'énergie clos - du moins pour l'instant - sera engagée dans l'examen du soi-disant décret de développement, qui pour les entreprises contient de nombreuses règles : des incitations à l'embauche aux crédits d'impôt pour la recherche , de l'unification des contrôles à l'extension du régime comptable simplifié, des nouvelles règles d'appels d'offres au droit de surface des plages sablonneuses.
« Évidemment, nous avons de nombreuses autres questions en discussion – souligne la présidente de la commission de l'industrie de la Chambre, la membre de la Ligue du Nord Manuela Dal Lago -. En particulier, l'incitation au méthane pour les voitures est un sujet qui pourrait aller jusqu'au tribunal ou même obtenir le siège législatif de la commission. Ensuite, il y a des problèmes qui, cependant, ne sont pas exactement proches de la ligne d'arrivée. Il s'agit notamment de la promotion économique de l'Italie à l'étranger qui envisage également la réforme de l'ICE, le retard des paiements entre l'administration publique et le secteur privé, et entre le secteur privé et le secteur privé, l'incitation aux voitures électriques ».
Sur la question de l'Institut du commerce extérieur, la commission a tenu de nombreuses auditions et nous devrions maintenant arriver à un résumé et à une proposition de révision de l'ICE "qui implique davantage les opérateurs - explique le rapporteur Alberto Torazzi, de la Lega - et qui oriente davantage le système vers les petites et moyennes entreprises, en intervenant éventuellement sur le statut"
Quant au méthane pour les voitures, des simplifications sont envisagées pour la distribution et pour les usines et des incitations à la recherche en vue d'améliorer les véhicules. "Pas de conflit avec le GPL", souligne l'orateur.
Au sein de la commission des finances, il y a des sujets qui ont maintenant été abordés et "fermés", qui pourraient être examinés au siège législatif. "C'est le cas - explique le président, Gianfranco Conte - de la mise en place d'un système de prévention de la fraude dans le secteur de l'assurance responsabilité civile automobile", pour lequel nous attendons l'avis du gouvernement afin de pouvoir passer au stade législatif. Même situation également pour les soi-disant « quotas de femmes » dans les organes administratifs des sociétés cotées, une disposition déjà approuvée en commission mais ensuite modifiée par le Sénat : la commission Montecitorio attend l'avis du gouvernement avant de passer à la législation.
La TVA et les instruments financiers sont d'autres sujets qui retiennent toujours l'attention de la commission. Une révision complète de la TVA est le contenu du livre vert élaboré par la Commission européenne dans le but de rendre le système plus simple et plus efficace. D'ici la fin du mois, la commission des finances de Montecitorio devra donner sa contribution et émettre un avis, tandis que d'ici juillet elle devrait conclure l'enquête sur les marchés et les instruments financiers.
Certes, le décret pour le développement tiendra le terrain, ce qui impliquera également l'activité de la Commission du budget.