2020 sera forcément différente, en raison du coronavirus qui réduit drastiquement le trafic aérien ces dernières semaines, mais en attendant, Enav, la société qui gère le trafic aérien civil en Italie, clôture 2019 avec d'excellents chiffres : trafic en route et terminal en croissance de 6,5 % et 3,5 % respectivement par rapport à 2018 ; un chiffre d'affaires consolidé supérieur à 900 millions à 902,9 millions d'euros (+1,5%) ; EBITDA consolidé à 302,9 millions d'euros (+1,8%) ; Et résultat net à 118,3 millions d'euros, en hausse de 3,4% par rapport à l'année précédente. Par ailleurs, l'EBIT s'est établi à 170,6 millions d'euros, en hausse de 3,8% par rapport à 2018 (marge EBIT égale à 18,9%) et la situation financière nette est redevenue positive pour un bon 126,4 millions, en nette amélioration par rapport à la perte de 1,9 million d'euros. comptabilisé au 31 décembre 2018.
En particulier, l'entreprise dirigée par Roberta Neri (interviewée il y a quelques jours de FIRSTonline) décider de distribuer aux actionnaires un dividende de 0,2094 euro par action, en forte hausse de +4,8%. « 2019 – a commenté la PDG Roberta Neri – a confirmé la tendance de forte croissance du trafic déjà enregistrée en 2018. Grâce à la planification et à la mise en œuvre d'investissements dans la technologie et la formation et grâce à notre personnel, nous avons géré des flux de trafic élevés garantissant, une fois de plus, un excellent service pour la sécurité et la ponctualité. L'acquisition d'IDS AirNav en juillet a représenté un investissement clé dans l'amélioration des solutions technologiques, ouvrant également le marché dans des pays comme l'Australie, l'Argentine et le Brésil et d'autres où nous n'étions pas présents ».
"En ce qui concerne l'urgence du coronavirus – le responsable n'a pu s'empêcher de considérer -, nous avons déjà mis en place toutes les garanties nécessaires pour protéger notre personnel et assurer la continuité opérationnelle du service stratégique que nous réalisons. Nous surveillons également en permanence, en coordination avec les institutions, les impacts sur le trafic découlant de l'évolution de la situation, mais nous pensons qu'il est encore tôt et que les évolutions sont encore incertaines, bien que très négatives, pour pouvoir formuler une analyse fiable prévisions sur les implications pour ENAV pour le 2020. Cependant, nous pensons que la protection contre le risque de trafic inhérente à nos réglementations, ainsi que le fait qu'une partie importante de nos revenus sont générés par le survol et le trafic sans escale dans les aéroports italiens, être en mesure d'atténuer partiellement les impacts de la réduction actuelle du trafic ».
Outre les comptes, la compagnie a également communiqué qu'elle fournira, via sa filiale IDS AirNav, à la DSNA, le prestataire français de services de gestion du trafic aérien, un nouveau système, baptisé SEPIA, de gestion des informations aéronautiques. Les deux parties ont signé un contrat de 4 ans pour la mise en œuvre et 15 ans pour la maintenance. La valeur totale de la transaction est égale à XNUMX millions d'euros.
