Les expérimentations avec des drones dans le domaine de "Advanced Air Mobility" se poursuivent pour Leonardo, dans le but d'accélérer l'introduction de ces avions dans le ciel et de contribuer, à partir de l'Italie, au développement de services innovants pour accompagner les citoyens. Dans le détail, la société en collaboration avec la Municipalité de Turin et avec D-Flight (société du groupe ENAV, en partenariat avec Leonardo et Telespazio), a lancé une série de tests, autorisés par l'ENAC (Autorité Nationale de l'Aviation Civile), pour le transport avec un drone à propulsion électrique pesant 130 kg d'une charge de 25 kg.
Le projet, appelé "Sumeri: Si Salpa!", A eu lieu à Turin et est le premier en Italie et parmi les premiers au monde à voir un système piloté à distance avec ces caractéristiques voler dans un contexte urbain. Il représente une avancée significative vers un nouveau modèle de transport logistique aérien et s'inscrit dans une série d'expérimentations qui permettront, à l'avenir, de transporter des centaines de kilos sur des trajets allant jusqu'à 50 km avec le mode de contrôle de l'avion au-delà de la ligne de mire du pilote (Beyond Visual Line of Site - BVLOS).
« Il s'agit d'une initiative qui exprime la vision de Leonardo de rendre les villes plus fonctionnelles, durables et écologiques grâce aux nouvelles technologies dans le secteur sans pilote et logistique, à utiliser même dans des situations d'urgence comme celles de ces derniers mois. L'intelligence artificielle et l'automatisation sont, avec nos capacités systémiques et notre expertise aéronautique, les principaux outils que Leonardo met à disposition pour permettre, en toute sécurité, de nouveaux types d'opérations aériennes efficaces », commente Laurent Sissmann, SVP Unmanned Systems de Leonardo.
« Un chaleureux merci à la Municipalité de Turin, protagoniste de nombreuses solutions pionnières dans ce domaine. Nous sommes également particulièrement reconnaissants à l'ENAC pour son accompagnement dans ce processus d'innovation technologique et commerciale dans le respect des exigences de sûreté et de sécurité prévues par la réglementation. Enfin, c'est avec une grande satisfaction que nous voyons grandir D-Flight, accueillant les fonctionnalités de la plateforme en expérimentation".
La capacité de charge élevée, combinée à un haut niveau d'automatisation des aéronefs employés et des services avancés pour la gestion du trafic aérien sont parmi les facteurs qui permettront le développement de services logistiques innovants dans un contexte urbain, avec des avantages pour les citoyens pour la rapidité des livraisons, des coûts et surtout pour la réduction de la pollution grâce à la propulsion électrique. « L'expérience du projet Sumeri a permis à l'ENAC de mettre en œuvre les méthodologies innovantes d'analyse des risques prévues par la réglementation pour les opérations de drones, dans le cas spécifique du transport logistique de marchandises en zone urbaine qui constitue l'un des types de services cruciaux pour le développement de la mobilité aérienne urbaine et avancée en Italie », déclare Alessio Quaranta, directeur général de l'ENAC.
D-Flight teste sa contribution même sur les véhicules de plus de 25 kg, se confirme comme l'une des premières plateformes U-Space opérationnelles en Europe, grâce à laquelle il sera possible de faire coexister dans l'espace aérien l'aviation traditionnelle et les avions télépilotés. L'introduction progressive de nouveaux services basés sur les drones permettra un développement rapide et durable d'un secteur déjà en forte croissance.
