Quatre condamnations et trois acquittements pour l'accident Alitalia ainsi que la rémunération millionnaire versée par les anciens administrateurs. La sentence de première instance du tribunal de Rome a révélé la culpabilité de Giancarlo Cimoli, président-directeur général de l'entreprise entre 2004 et 2007, par Pierluigi Ceschia, ancien responsable du secteur Extraordinary Finance, par Gabriele Spazzadeschi, ancien directeur central du secteur
Administration et Finances, et de Francesco Mengozzi, PDG d'Alitalia entre 2001 et 2004 et condamné à 5 ans d'emprisonnement.
Trois, cependant, les personnes acquittées. Les anciens fonctionnaires ont été acquittés pour ne pas avoir commis le crime Giancarlo Zeni e Léopoldo Confortiet, parce que le fait ne constitue pas un crime, Gennaro Tocci, ancien responsable du secteur Achats et Fleet Asset Management.
Les quatre condamnés en première instance auraient été responsables, selon les juges, de la faillite de la compagnie aérienne, pour cause de distraction ou de dissipation. Seul Cimoli, qui a écopé de la peine la plus lourde (8 ans et 8 mois), se serait également rendu coupable de deux épisodes de délit d'initié pour avoir diffusé, entre 2005 et 2006, de fausses nouvelles susceptibles d'altérer les valeurs de l'action Alitalia.
Le tribunal a également condamné les quatre, qui feront vraisemblablement appel, à des millions de dommages et intérêts. Les anciens dirigeants d'Alitalia, reconnus coupables du crash du transporteur, devront indemniser les parties civiles pour plus de 355 millions d'euros conjointement. Cela a été décidé par la Cour de Rome. Le seul Giancarlo Cimoli, ancien président de la société condamné à 8 ans, devra débourser 120 millions d'euros.
L'argent devra aller, entre autres, à Alitalia Linee Aeree Italiane, Alitalia Servizi, Alitalia Airport, Alitalia Express et Volare c'est-à-dire cette partie de l'ancienne Alitalia qui s'est retrouvée dans une administration extraordinaire (aux frais de l'État) et s'est détachée de Cai, la compagnie aérienne italienne acquise par les "capitaines courageux" à l'époque du gouvernement Berlusconi et maintenant détenue par Etihad.
