Après les sanctions, les contre-sanctions. La Russie envisage de fermer son espace aérien en réponse aux mesures de l'UE qui ont endommagé Dobrolet, une compagnie low-cost d'Aeroflot (porte-drapeau de la Russie), qui s'est retrouvée sur la liste des sanctions car elle opère des vols entre Moscou et Simferopol (Crimée). Après l'annulation du contrat de location des Boeing 737-800, en effet, la compagnie aérienne a été contrainte de suspendre temporairement les vols sur toutes les routes à partir du 4 août dernier.
Désormais, selon le journal russe Vedomosti, Moscou envisage d'interdire les vols Europe-Asie de transit dans l'espace aérien sibérien. Le journal (qui a le même éditeur que le Financial Times et le Wall Street Journal) affirme que l'hypothèse d'une limitation du transit des entreprises européennes a commencé à circuler peu après les premières sanctions contre la Russie par Bruxelles.
La décision finale reviendra au gouvernement et des consultations sont actuellement en cours entre le ministère des Transports et le ministère des Affaires étrangères, bien que l'attachée de presse de Poutine, Natalia Timakova, ait déclaré que ces propositions "n'ont pas circulé au sein de l'exécutif".
En tout cas, hier, la nouvelle a provoqué de fortes baisses pour les compagnies aériennes sur les cours des actions du monde entier: les actions de la holding Air France-KLM ont chuté de 3,8%, le finlandais Finnair de 5%, tandis que Lufthansa a perdu plus d'un an et demi pour cent. Si l'interdiction vient vraiment, elle entraînera inévitablement une augmentation des temps de trajet (car l'avion devra contourner l'espace aérien russe), des coûts de carburant et d'autres postes de dépenses.
