La Seconde Guerre mondiale a réussi à bloquer le Milan-San Remo seulement après trois ans d'événements de guerre tragiques, empêchant le différend uniquement des éditions 1944 et 1945. Le Coronavirus l'a fait beaucoup plus tôt : après seulement deux semaines de propagation des infections, l'épidémie a contraint les organisateurs du RCS à reporter la Spring Classic avec un ensemble de courses - Strade Bianche, Tirreno-Adriatica et Giro di Sicilia – prévu pour ce mois de mars.
Le Covid-19 bloque tout et le vélo doit aussi s'arrêter pour des raisons de santé publique, aussi parce qu'il est une discipline qui – contrairement au football et au basket – ne peut pas se dérouler à huis clos. Après tout, les signes d'une saison qui risquait d'être ébranlée par le déclenchement de l'épidémie se sont manifestés lors du récent UAE Tour, avec la suspension sensationnelle des deux dernières étapes en raison de deux cas suspects et la découverte immédiate d'une dizaine de personnes infectées à test de l'écouvillon. Vingt équipes ont immédiatement été bloquées à l'intérieur de deux hôtels adjacents à Abu Dhabi, une quarantaine qui a duré des jours pour quatre équipes - Groupama-Fdj, Cofidis, Gazprom-RusVelo et Uae Team Emirates - placées en isolement volontaire. Parmi les personnes hospitalisées infectées, il y aurait quatre cyclistes professionnels dont les coordonnées personnelles n'ont pas été divulguées, se limitant à révéler leurs nationalités: un Russe, deux Italiens et un Colombien - que beaucoup identifient à Fernando Gaviria, étant le seul coureur de la course dans le pays andin.
Milan et la Lombardie, étant dans le collimateur du monde entier, en raison de l'épidémie plus large en cours en Italie, ne pouvaient manquer de peser négativement sur les décisions relatives au déroulement de Milan-Sanremo et des autres courses organisées par le RCS : doute résolu définitivement aujourd'hui avec le report des compétitions, inévitable compte tenu de l'interdiction des manifestations sportives ouvertes au public décidée par le Gouvernement. Les organisateurs s'attendent à trouver une collaboration active au sein de l'UCI pour trouver plus tard une place dans le calendrier cycliste international, d'ailleurs déjà encombré d'appels d'offres de février à fin octobre. Avec l'espoir qu'entre-temps le Coronavirus perdra de son intensité car sinon il risquerait aussi de faire l'impasse sur le Giro prévu en mai.
