Au deuxième quart, Chrysler a marqué bénéfices nets pour 619 millions de dollars, en hausse de 22 % par rapport à la même période l'an dernier. LE Revenus nets ils ont atteint 20,5 milliards de dollars (+14% en rythme annuel).
Quant à la période janvier-juin, la résultat net ajusté ils étaient de 1,1 milliard, contre 696 millions au premier semestre 2013. Mais ce chiffre, explique la société, exclut les éléments non récurrents, qui, s'ils sont pris en compte, entraînent une perte nette de 71 millions de dollars. Toujours sur une base semestrielle, je recettes ils sont passés à 39,4 milliards de dollars, contre 33,4 milliards de dollars à la même période l'an dernier.
De plus, au deuxième trimestre, les part de marché La part de Chrysler aux États-Unis est passée à 12,1 %, contre 11,4 % au cours de la période d'avril à juin 2013. Au Canada, la part est passée de 15,3 % à 15,1 % au cours de la même période.
En fonction de livraisons au total, le géant de Détroit a atteint 727 10 unités, en hausse de 660 % contre 723 12 au deuxième trimestre de l'an dernier. Les ventes mondiales sur la période avril-juin se sont élevées à XNUMX XNUMX unités (+XNUMX% sur un an).
De plus, depuis le 30 juin dernier, le liquidité Chrysler était de 13,3 milliards de dollars, contre 12,4 milliards de dollars au 31 mars 2014 et 11,9 milliards de dollars au 30 juin 2013. Le total des liquidités disponibles à la fin juin dernier était de 14,6 milliards de dollars, dont 1,3 milliard de dollars disponibles en vertu d'une facilité de crédit non utilisée. Le flux de trésorerie du deuxième trimestre était de 1 milliard de dollars et le flux de trésorerie semestriel de 1,9 milliard de dollars.
Enfin, estimations de Chrysler pour l'ensemble de 2014 ont été confirmées : les revenus nets sont supérieurs à 80 milliards de dollars ; les bénéfices nets ajustés devraient se situer entre 2,3 et 2,5 milliards d'euros ; les flux de trésorerie sont estimés entre 0,5 milliard de dollars et 3,7 milliard de dollars ; le bénéfice d'exploitation modifié devrait atteindre 4 à 22 milliards de dollars (le deuxième trimestre a augmenté de 985 % d'une année sur l'autre pour atteindre 2,9 millions de dollars), tandis que les livraisons mondiales de véhicules sont estimées à 2,8 millions d'unités (contre XNUMX millions auparavant).
