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Conseil d'administration d'Alitalia : feu vert à l'augmentation de capital, mais les Français votent contre

Alitalia a également invité les actionnaires à souscrire au prêt convertible de 55 millions d'euros non encore souscrit - En attendant, le premier semestre se clôture sur une perte nette de 294 millions d'euros - Les revenus ont reculé de 4% en rythme annuel, à 1,621 XNUMX milliards.

Conseil d'administration d'Alitalia : feu vert à l'augmentation de capital, mais les Français votent contre

C'est un affrontement entre Alitalia et Air France-Klm. Le conseil d'administration de la société italienne a approuvé hier une augmentation de capital de pas moins de 100 millions d'euros. Une décision prise avec les français votent contre, les principaux actionnaires de la société avec 25% du capital. Alitalia a également invité ses actionnaires à souscrire à l'emprunt convertible de 55 millions d'euros qui n'a pas encore été souscrit, selon une note. 

En ce qui concerne les chiffres du premier semestre, la période se termine avec une perte nette de 294 millions (contre 201 millions à la même période de 2012), également affectée de 50 millions de provisions exceptionnelles pour un litige fiscal relatif aux "sociétés irlandaises de l'ancien groupe AirOne". Fin juin, la liquidité s'était réduite à 128 millions. Les revenus ont chuté de 4 % d'une année sur l'autre pour atteindre 1,621 milliard de dollars. 

Air France-KLM est donc contre une nouvelle augmentation de capital alors que les actionnaires italiens n'ont pas encore bouclé le paiement du prêt consenti au printemps et souscrit pour seulement les deux tiers d'un total de 150 millions. Après avoir abordé les questions en suspens passées, même si elles ne sont pas résolues, le conseil a décidé de "soumettre aux actionnaires et au système bancaire la manœuvre visant à trouver les besoins indiqués par le plan d'affaires à un total de 350 millions".

La définition des derniers détails de l'opération a été reportée au prochain conseil d'administration, convoqué le 3 octobre. A ce moment-là, Air France-Klm vous fera probablement savoir comment elle compte procéder : peut-être laissera-t-elle la charge du premier refinancement aux banques et aux Italiens, se réservant le droit d'honorer ses engagements plus tard.

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