L'accord sur le Brexit conclu en décembre dernier évite de mettre en péril les échanges entre le Royaume-Uni et les 27 pays de l'UE. En 2019, le Royaume-Uni a exporté 43 % de ses marchandises vers l'UE, ce qui le rend beaucoup plus vulnérable dans un scénario sans accord. Avec le Brexit dur, les droits établis par l'Organisation mondiale du commerce seraient à nouveau appliqués aux marchandises britanniques. Et par rapport à d'autres partenaires européens, l'Italie aurait été moins exposée : l'an dernier, un peu plus de 5 % des exportations étaient dirigées vers Londres. Cependant, c'est Rome elle-même qui avait le troisième plus grand excédent commercial (12 milliards d'euros par an), qui a augmenté ces dernières années, et qui fait aujourd'hui du Royaume-Uni le cinquième importateur de biens italiens. Parmi les secteurs phares du Made in Italy, les plus exposés à de nouvelles taxes auraient été la mécanique instrumentale, le textile, la chimie et l'agroalimentaire.
À partir de janvier, le Royaume-Uni a quitté le marché unique et l'union douanière européenne: cela signifie que les restrictions à la mobilité des personnes ont pris le relais avec un système de visas déjà annoncé il y a quelque temps par Londres. Le gouvernement britannique aura également carte blanche dans l'application des accords commerciaux avec les pays tiers, déjà finalisés avec 29 pays et régions du monde déjà parties à des accords avec Bruxelles, mais dans les mêmes conditions qu'avant et pas mieux pour Londres. De plus, l'UE et le Royaume-Uni ont négocié un accord de libre-échange qui permet aux marchandises britanniques d'entrer sur le marché unique européen sans droits de douane ni contraintes quantitatives, et inversement (alors que certaines formalités douanières entreront en vigueur avec d'éventuelles files d'attente à la douane). Presque complètement exclu est le secteur des services (y compris les services financiers), bien qu'ils soient d'une importance significative pour Londres. Enfin, l'accord prévoit une marge de collaboration dans d'autres domaines stratégiques (tels que la défense et le renseignement), qui pourra être étendue et approfondie à l'avenir. L'ISPI souligne que les trois points sur lesquels l'UE et le Royaume-Uni ont discuté étaient les droits de pêche, les règles sur les aides d'État et la gouvernance de l'accord.
La première question avait été fortement politisée par les Brexiters et par le Premier ministre Johnson lui-même, qui avait indiqué à plusieurs reprises dans le présence de navires européens dans les eaux britanniques un affront à la souveraineté de son pays. Mais finalement un accord a été trouvé : pendant les cinq ans et demi à venir, les navires de pêche européens pourront continuer à pêcher dans les eaux britanniques même si la quantité de captures se réduit progressivement.
En ce qui concerne le deuxième point, les règles du jeu équitables, Bruxelles craint qu'à l'avenir, Londres ne promeuve des normes moins strictes (par exemple dans les domaines phytosanitaire ou environnemental) par rapport à celles que l'UE impose à ses entreprises, avec pour conséquence une concurrence déloyale . Cela pourrait également se produire si le Royaume-Uni accordait à ses propres entreprises des aides d'État plus généreuses que les aides européennes (qui doivent respecter les règles communautaires) : l'accord prévoit que Londres peut déroger à la réglementation européenne, mais pas au point de porter préjudice à la concurrence libre et loyale.
Le troisième point, la gouvernance de l'accord, c'est-à-dire les procédures qui sont engagées si l'une des deux parties estime que l'autre a adopté un comportement déloyal ou refuse de respecter les accords. Ici, Bruxelles a obtenu un mécanisme d'arbitrage particulièrement allégé et rapide en cas de futurs différends sur l'accord et la possibilité d'appliquer des sanctions sous forme de droits si le Royaume-Uni s'écarte de la concurrence loyale ou ne respecte pas les accords (et inversement ).
Dans tous les cas, les règles pour pouvoir voyager au Royaume-Uni changent pour les citoyens européens, en particulier pour ceux qui souhaitent voyager pendant de longues périodes, par exemple pour le travail. Les nouvelles règles, qui entrent en vigueur en raison du Brexit et non de l'accord sur les relations post-Brexit, obligent les citoyens des 27 pays de l'UE (ainsi que tous les citoyens du reste du monde) à demander un visa approuvé sur la base d'un système de points strict : près de 40 % dépendent de l'offre d'emploi d'un employeur britannique, et 18 % supplémentaires du fait que le salaire dépasse 25.600 1.300 £ par an. Le tout à un coût plutôt élevé : entre 2.300 XNUMX et XNUMX XNUMX euros par application. Pour plus d'informations, consultez la page du gouvernement britannique sur les visas et l'immigration.
