Matinée cauchemardesque pour la Bourse Fiat. Les actions du Lingotto ont ouvert en nette baisse, jusqu'à être suspendues. Ils ont été réintégrés peu de temps après, affichant une perte de plus de six points. En milieu de matinée, le rouge avait presque diminué de moitié, mais restait au-dessus de trois points et demi.
La performance du titre est principalement liée à cette dernière rumeurs sur une éventuelle augmentation de capital de la société turinoise pour financer l'acquisition de 41,5% de Chrysler et ainsi détenir 100% du géant de Detroit. Aucun refus n'a été reçu de la part de l'entreprise.
Même les derniers pèsent sur les actions Fiat Données Acea sur les inscriptions. En novembre, le Lingotto a immatriculé 59.152 12,8 voitures, enregistrant une baisse de 2011 % par rapport au même mois en 6,3. Il y a également eu une légère baisse de la part de marché, qui est passée de 6,1 % à 11 %. En 15,6 mois, les ventes de la firme turinoise ont diminué de 747.956 %, à 7 6,4 voitures neuves, avec une part de marché qui est passée de XNUMX % à XNUMX %.
L'entreprise turinoise précise que « la marque Fiat a été lourdement pénalisée par le résultat négatif du marché italien (-20,1 %), mais s'est améliorée en Allemagne, au Royaume-Uni, en Espagne, en Belgique et en Suisse. Jeep s'est développé en Allemagne, en France, au Royaume-Uni et en Espagne. Panda est à nouveau clairement la voiture la plus vendue du segment A, avec une part de marché de près de 17 % en novembre. Avec la 500, qui a une part de 10,75 %, la part des deux voitures dans le segment est de 28 % ».
