Journée ensoleillée sur la Piazza Affari pour l'action Fiat, qui en milieu de matinée gagnait environ quatre points de pourcentage, à 7,91 euros, réalisant la meilleure hausse du Ftse Mib, dans les mêmes minutes dans le rouge de 1%. Exor a également bien fait : +2,35%, à 30,44 euros.
Les achats d'actions Lingotto ont été déclenchés par la publication du données sur les immatriculations européennes relatif au mois de juin. Dans l'UE28, les ventes de Fiat ont augmenté de 7,1 % par rapport au même mois en 2013, à 72.585 6 unités. La part de marché a augmenté d'une année sur l'autre, passant de 6,1 % à 2,5 %. Sur les six premiers mois de l'année, en revanche, la croissance des immatriculations a été de 411.433 %, à 6,5 6,2 voitures neuves, avec une part de marché passant de XNUMX à XNUMX %.
Une indiscrétion de l'Allemagne affecte également la performance du titre. Selon le mensuel allemand Manager Magazin, le groupe Volkswagen évaluerait le rachat partiel ou total de Fiat-Chrysler, mais les deux constructeurs automobiles étaient encore loin de parvenir à un accord.
Pour Volkswagen, écrit Manager Magazin Online, l'intégration avec Chrysler serait une solution possible aux problèmes que la société allemande a toujours eu sur le marché américain. Quelques réunions sur l'éventuel passage de Fiat Chrysler à VW ont déjà eu lieu avec la participation du premier actionnaire de la société allemande, Ferdinand Piech, et des membres des familles Elkann et Agnelli, ainsi que divers négociateurs.
Selon des sources industrielles rapportées par le mensuel allemand, Fiat Chrysler souhaiterait se concentrer à l'avenir sur la marque sportive Ferrari et, au contraire, se retirer presque totalement du secteur automobile. Vw, rappelle Manager Magazin Online, avait exprimé à plusieurs reprises son intérêt par le passé pour les marques Fiat, Alfa Romeo et Ferrari mais, pour le moment, l'intérêt des Allemands semble se concentrer, lors des négociations, sur Chrysler. FCA et VW ont répondu aux rumeurs par un "sans commentaire".
VW a rencontré de grandes difficultés ces dernières années pour vendre ses modèles sur le marché nord-américain et le top management de la maison de Wolfsburg espère trouver enfin une solution définitive à ces problèmes avec l'acquisition de Chrysler avec des bénéfices très concrets pour les Allemands notamment de la réseau dense de concessionnaires Chrysler et de modèles américains de SUV et de Pick-up.
Toujours selon les mêmes sources, il reste encore plusieurs obstacles à franchir notamment en termes de prix, avec une distance encore très grande entre les deux parties, alors que Sergio Marchionne, PDG de FCA, suivrait d'autres options stratégiques pour le groupe au même moment. temps. Enfin, Volkswagegn, souligne le mensuel, avait déjà indiqué par le passé qu'il souhaitait racheter d'autres constructeurs de véhicules utilitaires et de camions après le rachat de Scania et Man, mais il n'est pas en mesure de financer tous ces projets en même temps.
