Trimestriel positif pour BMW qui a enregistré sur les trois mois de juillet à septembre recettes égal à 27,47 milliards d'euros, en hausse de 4,5% par rapport à la même période de 2020, avec Marge d'exploitation de la division automobile égale à 7,8 %. L'ebit il s'élevait à 2,88 milliards, en hausse de 50 % par rapport aux 1,92 milliard de l'an dernier. Le chiffre a également dépassé les attentes des analystes qui tablaient sur un EBIT de 2,34 milliards.
« La persistance de effets positifs sur les prix des véhicules du neuf et de l'occasion, ainsi qu'un mix produit favorable, ont plus que compensé la baisse du volume des ventes », souligne l'entreprise dans la note sur les comptes. En effet, le géant allemand de l'automobile a enregistré une baisse de ses ventes au troisième trimestre livraisons des véhicules des marques BMW, Mini et Rolls-Royce de 12 % à 593.177 18 unités en raison de problèmes de chaîne d'approvisionnement. En parallèle, cependant, les ventes se sont concentrées sur le segment des véhicules plus rentable, compensant la baisse. En élargissant l'horizon temporel de référence, au cours des neuf mois, les livraisons ont augmenté de 1.932.224 % pour atteindre XNUMX XNUMX XNUMX unités
En entrant dans le détail, de janvier à fin septembre, BMW a vendu 231.575 2020 véhicules entièrement électriques et hybrides rechargeables, soit près du double par rapport aux neuf mois de 98,9 (+XNUMX%). Record de ventes sur les véhicules électriques, a augmenté de 121,4 % à 59.688 XNUMX unités.
La société a confirmé la orientation 2021, revu le 30 septembre dernier et qui prévoit une marge EBIT du segment automobile devrait atteindre entre 9,5% et 10,5%.Le groupe continue de prévoir un bénéfice avant impôt "nettement supérieur à l'année précédente". Evoquant les problèmes liés à l'approvisionnement des puces, le directeur financier, Nicolas Peter, a expliqué que les difficultés "devraient nous concerner aussi après 2021".
A Francfort, après le trimestriel, le titre BMW gagne un demi-point à 89,04 euros par action.
