"Une rupture ne me semble pas être une hypothèse". Ainsi Gianmario Tondato da Ruos, PDG d'Autogrill, a démenti les rumeurs sur la possible vente d'actifs individuels par le groupe.
En ce qui concerne les hypothèses de fusions et acquisitions, Tondato a expliqué qu'Autogrill vise actuellement "à améliorer les affaires européennes et italiennes", avec une grande attention également à l'Amérique, où il y a "des lumières et des ténèbres : les affaires vont très bien mais nous avons une forte pression sur les coûts de main-d'œuvre. C'est notre situation, après quoi nous devons nous préparer aux opportunités. Nous ne sommes pas fermés, nous ne l'avons jamais été ».
Parallèlement, l'Assemblée générale d'Autogrill a approuvé les comptes des 4 premiers mois, clôturés avec des revenus en baisse de 2,7 % sur l'année, à 1,329 milliard d'euros, principalement en raison de la dévaluation du dollar par rapport à l'euro. A taux de change constants, le chiffre d'affaires aurait augmenté de 5,3 %. A périmètre constant, en revanche, le chiffre d'affaires progresse de 4,1% "grâce surtout à une performance très positive du canal aéroportuaire", explique l'entreprise dans une note.
Les aéroports ont vu leur chiffre d'affaires baisser de 4,8 % à 779,9 millions, mais à taux de change constants le résultat est en hausse de 6,6 %. La chaîne Autostrade enregistre en revanche une baisse de 2,9%, à 438,7 millions (+0,4% à changes constants).
"Nous avons d'excellentes relations avec Eataly, je n'exclus pas qu'à l'avenir nous puissions faire quelque chose dans les aéroports - a ajouté Tondato da Ruos - Mais nous n'avons rien décidé : pour le moment, nous ne réalisons que des projets autoroutiers" . La collaboration entre Autogrill et Eataly concerne actuellement un seul point de vente, dans la zone Secchia Ovest sur l'autoroute A1 près de Modène. Ces derniers mois, Andrea Guerra, l'un des directeurs généraux d'Eataly, n'avait pas exclu la possibilité d'étendre le partenariat avec Autogrill également au canal aéroportuaire.
