Après un premier onze mois cauchemardesque, le marché automobile européen a terminé l'année 11 sur un rebond significatif. POUR Décembre les inscriptions ont augmenté de 13 %. Il s'agit, explique Acea, de la plus forte croissance mensuelle en rythme annuel depuis décembre 2009.
En valeur absolue, 948.090 839.027 voitures neuves ont été immatriculées le mois dernier, contre 2012 1,4 en décembre 5,4. L'Italie se porte également bien qui, quoique dans une moindre mesure que d'autres pays, se redresse à nouveau avec +9,4%. L'Allemagne affiche +18,2%, la France +23,8%, l'Espagne +XNUMX% et la Grande-Bretagne même +XNUMX%.
Les chiffres de Fiat se sont également améliorés, qui – toujours en décembre – a vu ses immatriculations croître de 2,3 % en rythme annuel (ventes globales à 51.894 6 voitures), mais avec une part de marché en baisse de 5,5 à XNUMX %.
Elargissant le regard verstoute l'année 2013, le marché européen a clôturé pour la sixième année consécutive dans le rouge, enregistrant une baisse de 1,8 % par rapport à 2012. Dans ce contexte, l'Italie a été parmi les pays les moins performants, enregistrant une baisse de 7,1 %.
Plus grave encore a été la baisse des immatriculations de Fiat (-7,3 %), qui a également vu sa part de marché chuter de 6,4 à 6 %. En tout cas, Lingotto souligne que le marché italien pèse de manière décisive sur ces résultats généraux. Au Royaume-Uni, en revanche, les immatriculations ont progressé de 12,2 % (dans un marché en croissance de 10,8), tandis qu'en Espagne la croissance a été de 13,7 (marché +3,3 %).
