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Auto : le marché de l'UE ralentit, FCA exploite avec Jeep

Après le boom du mois d'avril, les immatriculations en Europe ralentissent, selon les données Acea : +0,6% par rapport à mai 2017 - FCA enregistre un modeste +0,2% mais fait mouche avec la marque Jeep qui double ses ventes et se défend bien avec Alfa Romeo - Fiat est en baisse, mais domine avec les mini-voitures en France et en Espagne.

Auto : le marché de l'UE ralentit, FCA exploite avec Jeep

freiner en mai, après le boom d'avril (+9,6%), le marché automobile européen. Selon les données d'Acea, les immatriculations dans les 28 pays de l'Union européenne et de l'AELE (Islande, Norvège et Suisse) étaient de 1.442.643 0,6 7.076.504, soit 2,2 % de plus qu'au même mois l'an dernier. Au cours des cinq premiers mois de l'année, 2017 XNUMX XNUMX voitures ont été vendues, soit XNUMX % de plus qu'à la même période de XNUMX.

Dans ce contexte, le groupe FCA a enregistré une croissance encore plus faible, 0,2% avec 110.120 2017 ventes de voitures par rapport à mai 7,7, la part chutant imperceptiblement de 7,6% à 491.738%. Au cours des cinq premiers mois de l'année, le Groupe a immatriculé un total de 2,2 2017 voitures, soit 11,1 % de moins qu'à la même période de 5,4. Ce chiffre est conditionné par les performances négatives des marques Fiat et Lancia-Chrysler, qui ont respectivement perdu XNUMX % et XNUMX %. Alors que la vraie chose doit être soulignée exploit de Jeep, qui double ses ventes (+101%), mais aussi la performance très significative d'Alfa Romeo, avec +12,2%.

En examinant les pays individuels en détail, FCA a obtenu des résultats résolument positifs sur certains des principaux marchés européens. En fait, augmente ses ventes en France (+25,1% dans un marché en croissance de 0,2%) et en
Espagne (+15,2% contre +7,2% au total). Il en va de même pour les cinq premiers mois de 2018 : en France, les ventes ont augmenté de 17,2 %, une valeur bien supérieure à la croissance du marché transalpin : +3,5 %. En Espagne +19,3% avec un marché à +10,5%. Fiat Chrysler Automobiles à la fois en mai et dans l'année progressive révèle le quatrième fabricant en Europe pour les volumes de ventes.

FIAT

La marque Fiat immatricule 76.700 5,3 voitures en Europe en mai. La part est de 20,1 %. Bien qu'avec un signe globalement négatif, la marque a enregistré des hausses de ventes en France (+8,6%) et en Espagne (+348.400%). Au cours des cinq premiers mois de l'année, Fiat a immatriculé près de 4,9 14,1 voitures, obtenant une part de marché de 13,2 %. Comme dans le résultat mensuel, la marque a augmenté ses ventes en France (+XNUMX%) et en Espagne (+XNUMX%). La Fiat 500 et la Panda sont à nouveau les deux voitures les plus vendues du segment A, consolidant le leadership incontesté de la marque sur le segment des mini-voitures : en mai, elles détenaient ensemble 32,25 % des parts.

LANCIA-CHRYSLER-ALFA ROMEO

En mai, Lancia/Chrysler a immatriculé plus de 5 0,4 voitures, pour une part de 23.200 %. Dans l'année progressive, 0,3 9.200 Lancias sont immatriculées, avec une part de 12,2 %. En mai, les immatriculations d'Alfa Romeo étaient de près de 0,6 41.800, soit une augmentation de 12,9 % par rapport à il y a un an. La part est stable à 2017 %. En année progressive, les immatriculations de la marque s'élèvent à plus de 0,6, soit 0,1% de plus qu'en 3,8, pour une part de 8,6%, en hausse de 7,2 point de pourcentage. La marque a obtenu de meilleurs résultats que le marché dans de nombreux pays européens, à la fois sur le mois (en Italie +32%, en Allemagne +15,2%, en France +12,6% et au Royaume-Uni +XNUMX%) et progressivement sur l'année : +XNUMX % en Italie et +XNUMX % en France. Parmi les modèles, notons les excellents résultats de Stelvio et Giulia. Le premier SUV de la marque, après avoir confirmé son leadership sur son segment en Italie, figure fermement parmi les dix premiers européens du segment avec plus de 3.100 13.600 immatriculations en mai et plus de 218,4 8.500 progressivement, avec une très forte croissance (+ XNUMX %) par rapport à l'année dernière. année. Giulia s'affirme comme une voiture très appréciée du segment D avec XNUMX XNUMX immatriculations par an en Europe, tandis qu'en Italie elle figure parmi les meilleures ventes de la catégorie.

JEEP

La marque Jeep réalise un véritable exploit en mai, avec des ventes qui ont plus que doublé par rapport au même mois l'an dernier : près de 18.500 101,3 immatriculations, pour une croissance de 1,3 % (aucune autre marque ne fait état d'une aussi forte hausse) et une part à 0,7 %, en hausse d'un bon XNUMX point de pourcentage. Des résultats très positifs pour la marque sur tous les marchés : +129,6 % en Italie, +28,9 % en Allemagne, +72,7 % en France, +115,2 % au Royaume-Uni et +77,5 % en Espagne. Au cours de l'année progressive, les Jeeps immatriculées sont au nombre de 74 66,4, soit 1 % de plus qu'au cours des cinq premiers mois de l'année dernière et la part est de 0,4 %, en hausse de 102,6 point de pourcentage. Jeep progresse sur presque tous les grands marchés : +14,5 % en Italie, +44,8 % en Allemagne, +80,1 % en France et +XNUMX % en Espagne.

En mai encore Renegade est confirmé parmi les dix modèles les plus vendus de son segment, avec 8.600 19,1 inscriptions et une croissance de 8.300 %. Tout aussi positive a été la forte croissance des ventes de Compass avec près de 33.200 645 immatriculations en mai et 3.689 2018 au fur et à mesure de l'année. La marque de luxe Maserati immatricule XNUMX voitures en mai et XNUMX XNUMX au cours des cinq premiers mois de XNUMX.

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