Il existe des alternatives aux voitures électriques et les e-carburants rendent une voiture thermique aussi "propre" qu'une voiture électrique. j'en suis convaincu Italie et Allemagne qui se sont unis sur ce terrain en s'opposant aux interdiction des moteurs à combustion en 2035. Et ce matin la présidence de l'UE réagit en reportant à vendredi la réunion à l'ordre du jour d'aujourd'hui sur le sujet.
Les déclarations de l'Italie et de l'Allemagne
Mardi 7 mars à Bruxelles, lors de la réunion des ambassadeurs des pays de l'UE (Coreper I), Italie exprimera une position contraire à la proposition de règlement européen qui prévoit l'interdiction de la production et de la vente de voitures et de camionnettes à moteur à combustion interne d'ici 2035. C'est ce qu'a déclaré le Ministère de l'environnement et la sécurité énergétique dans un communiqué de presse. La même chose a été exprimée par le Ministre allemand des transports Volker Wissing qui a menacé de veto à Bruxelles si la Commission ne fait pas de règlement sur les e-carburants. L'utilisation de carburants synthétiques pour les voitures doit être possible, a déclaré le représentant libéral du cabinet d'Olaf Scholz à Bild. «À la lumière de l'énorme flotte de véhicules déjà existants que nous n'avons qu'en Allemagne, pour le FDP, il ne peut y avoir qu'un compromis sur les limites de la flotte automobile, si l'utilisation d'e-carburants est également possible. Pour le moment, nous n'avons connaissance d'aucune proposition, mais seulement de déclarations de rejet du commissaire Frans Timmermans », a-t-il ajouté.
La question n'est pas encore close : les prochains jours décisifs
L'Italie et l'Allemagne rouvrent donc un dossier que la Commission croyait déjà clos. « Les objectifs environnementaux doivent être atteints grâce à une transition économiquement durable et socialement équitable », poursuit le ministère italien de l'Environnement.
En plus de l'Allemagne et de l'Italie, il y a Bulgarie et Pologne se sont respectivement abstenus et opposés au Coreper qui a lancé l'accord en novembre dernier. Ensemble, les quatre pays constitueraient un bloc minoritaire décisif pour stopper le processus.
Le report de la présidence de l'UE d'aujourd'hui à vendredi
Le feu vert du Coreper II pour arrêter la vente de moteurs endothermiques à partir de 2035, qui était à l'ordre du jour aujourd'hui, a été reporté à vendredi après les déclarations de l'Italie et de l'Allemagne. Il l'a décidé ce matin làPrésidence de l'UE (Suède): Le Coreper, qui réunit les représentants des Etats, ne se prononcera pas ce matin sur le règlement sur les émissions de CO2 des voitures et camionnettes neuves diesel et essence, qui instaure l'arrêt de la mise sur le marché à partir de 2035 mais en séance de vendredi 3 mars. Le point à l'ordre du jour a été reporté après la décision du gouvernement italien de voter contre, indique un communiqué de la présidence.Les prochaines étapes comprennent l'approbation finale par la Chambre européenne et la ratification formelle et définitive par le Conseil de l'UE le 7 mars.
Pour le gouvernement italien, l'électricité ne peut pas être le seul moyen
Pour l'Italie, il y a autres moyens qu'électriques pour atteindre le zéro émission. "Le succès des voitures électriques dépendra beaucoup de leur accessibilité à des prix compétitifs", a noté le ministère dirigé par Gilbert Pichetto. La position de l'Italie reflète celle exprimée de manière compacte par Fi, Lega et Fdi lors de la plénière de février au PE.
La France et 10 autres pays font pression pour le nucléaire
À Stockholm, pendant ce temps, la question de la nucléaire. Dans une déclaration écrite, à l'initiative du France, onze pays membres (de la Pologne à la Hongrie en passant par les Pays-Bas) ont demandé à l'UE "de garantir une collaboration en matière d'approvisionnement et d'explorer des programmes de formation et des projets industriels communs" sur leénergie nucléaire. Le document a été rédigé à l'issue d'une réunion à laquelle l'Italie figurait initialement parmi les participants. Rome, cependant, ne s'est finalement pas mise à table. "L'Italie est toujours la bienvenue mais c'est au gouvernement de décider", ont expliqué des sources gouvernementales françaises tandis que Salvini rappelait "l'erreur dramatique" italienne de ne plus investir dans le secteur. Mais l'exécutif doit faire face au référendum abrogatif de 1987, qui concernait le nucléaire de première et de deuxième génération. Ce n'est qu'après une étude adéquate que le gouvernement disposera de marges claires à l'intérieur desquelles évoluer.
Mis à jour à 1030 h 2023 le XNUMXer mars XNUMX
