Partagez

Assurance auto : prix en baisse, sinistres en hausse

Ania souligne la baisse constante des primes, mais Ivass pointe du doigt les entreprises "en retard" dans le transfert des remises après le blocus Covid - Signorini : "Les assurés seront les meilleurs juges" - De l'Institut également un avertissement sur l'"opacité financière instruments » présents dans les états financiers des sociétés

Assurance auto : prix en baisse, sinistres en hausse

I tarifs assurance auto continuent de baisser en Italie, malgré le fait que les accidents ont recommencé à augmenter après la fin des restrictions liées à la pandémie. Cela a été souligné par le numéro un de l'ANIA, Maria Bianca Farina, lors de la réunion annuelle de l'Association, précisant que les entreprises interviennent « sur des contrats par réductions, suspensions (augmenté de plus de 40%) e report du délai: ce sont des opérations qui sont toujours en cours".

Ainsi Farina répond, indirectement, aux sollicitations reçues du président de l'IVASS, Federico Signorini, contre la entreprises qui n'ont pas encore offert de rabais ou de rafraîchissements aux clients face à la situation exceptionnelle survenue en 2020, lorsque la chute des accidents liée au confinement a permis aux assureurs de réaliser de forts gains dans le secteur de la responsabilité civile automobile.

"Je prends note des initiatives, adoptées ou en cours - a déclaré Signorini lors de l'assemblée d'Ania - que les entreprises et l'association elle-même, avec les interventions appréciables que le président Farina vient de rapporter, prennent suite aux tendances exceptionnelles du 2020. Sur les politiques adoptées à cet égard par les entreprises individuelles, les assurés seront les meilleurs juges ».

Farina a rappelé plus tard que au cours des dix dernières années, le prix moyen de la responsabilité civile automobile a diminué de plus de 200 euros: de près de 570 euros en 2012, il est passé à 367 en mars 2021. Ainsi, l'écart avec les autres pays européens a été réduit de près de 80 %, passant de 208 euros en 2013 à 47 en 2020.

"Nous sommes conscients qu'il reste du travail à faire - poursuit le numéro un de l'ANIA - Le moment est venu d'arriver à une réforme de la branche selon deux axes: d'une part, augmenter l'accessibilité en réduisant les coûts globaux du système et en éliminant les lacunes qui existent encore ; d'autre part, restaurer les valeurs fondatrices d'équité et de rétribution du système, à travers une réforme du 'Bonus Malus' qui a, de fait, perdu l'efficacité de son rôle. A plus long terme, il faudra être prêt et proactif pour faire face aux évolutions de la mobilité qui auront des impacts très importants sur le secteur de l'assurance automobile : la diffusion des véhicules électriques et autonomes, le développement de la voiture et des infrastructures associées, la généralisation des déplacements intermodaux". .

Le Premier ministre a également pris la parole lors de la réunion d'Ania avec un message, Mario Draghi, soulignant que les compagnies d'assurance italiennes ont un rôle crucial et que leur soutien par des investissements "sera essentiel pour accompagner le redémarrage italien". Le Premier ministre a ensuite ajouté qu'une collaboration public-privé plus étroite est nécessaire pour surmonter les nouveaux risques et vulnérabilités structurelles.

IVASS : ATTENTION AUX INSTRUMENTS ILLIQUIDES DANS LES ÉTATS FINANCIERS DES ASSURANCES

Signorini a alors averti les compagnies d'assurance de porter une attention particulière aux instruments illiquides dans leurs bilans. "Hier mercredi, nous avons publié une lettre au marché - a expliqué le numéro un de l'Institut de contrôle des assurances - pour rappeler aux entreprises la nécessité d'avoir garanties appropriées pour la gestion des instruments financiers illiquides et opaques. Ces dernières années, les inspections IVASS ont mis en évidence une présence croissante d'instruments complexes dans les portefeuilles de certaines entreprises. La croissance de cette catégorie d'actifs, due en partie à la recherche de rendement dans un contexte de taux d'intérêt bas, ne s'est pas toujours accompagnée d'un renforcement adéquat des outils propres à identifier, mesurer et gérer les risques associés. Dans certains cas, des lacunes sont apparues dans les méthodologies d'évaluation et de contrôle des risques, dans les mécanismes de tarification, dans le calcul des exigences de fonds propres. La lettre rappelle les obligations auxquelles sont tenues les entreprises et la nécessité de toujours veiller à la bonne application des règles prudentielles en la matière ».

Passez en revue