Numéro un de Ryanair, Michael O'Leary confirme les rumeurs publiées ces derniers jours sur un possible intérêt de la compagnie aérienne irlandaise pour Alitalia.
"Ryanair a présenté une manifestation d'intérêt pour Alitalia et serait intéressée par l'achat si les commissaires s'engagent à faire des changements importants et une restructuration au sein de l'entreprise, sinon nous ne serons pas intéressés". C'est ce qu'a déclaré le PDG de Ryanair qui a toutefois précisé qu'il n'avait pas l'intention "d'acheter des créneaux".
« Nous avons un grand respect pour le gouvernement italien, mais nous ne pouvons pas faire quelque chose qui va à l'encontre des intérêts de notre entreprise. Nous ne voulons pas qu'il disparaisse, nous voulons qu'il reste sur le marché, mais il doit faire de grands changements », a-t-il poursuivi. Le premier besoin, selon le PDG, sera de rompre le lien de dix ans entre Alitalia et la politique : "Nous avons un plan qui, selon nous, aiderait Alitalia à se développer, mais si nous devions le gérer - a-t-il ajouté - nous ne serions pas veulent l'ingérence de la politique italienne ou des syndicats, nous ne fonctionnons pas comme ça ».
Si Ryanair devait acquérir le contrôle de l'ancienne compagnie aérienne nationale - a répété O'Leary - "nous discuterions respectueusement avec le gouvernement italien, mais en tant que gouvernement" et non en tant que partenaire de gestion. "Nous sommes ouverts au dialogue avec les syndicats, je ne suis pas le diable, nous le faisons tout le temps à l'étranger : mais nous ne voulons pas d'une situation dans laquelle les syndicats se plaignent ensuite au gouvernement et se mettent en grève".
O'Leary a expliqué avoir déposé une offre de feeder, c'est-à-dire un projet qui prévoit d'alimenter le trafic d'Alitalia par une coopération avec les vols moyen-courriers de Ryanair et de vendre les vols de la compagnie italienne sur son site internet. Non seulement cela, en cas d'échec de l'accord, la société irlandaise aurait également un plan B : la société serait « intéressée à se développer en Italie et à combler le vide que pourrait laisser Alitalia, en mettant immédiatement en service 20 avions qui pourraient devenir 40 ".
Dans le même temps, le PDG de Ryanair a présenté les données record relatives aux réservations pour l'été 2017, évoquant "un trafic en croissance de plus de 12% en Italie, qui passera de 32 à 36 millions de clients aux tarifs les plus bas".
