« Le ministre Stefano Patuanelli a autorisé une nouvelle prolongation de la présentation de l'offre ferme pour le nouvel Alitalia jusqu'au 21 novembre 2019, sous réserve de deux conditions :
- intervention directe des commissaires et discussion immédiate avec les soumissionnaires ;
- une demande de mises à jour quotidiennes sur l'avancement des travaux ».
Le communiqué de presse du ministère du Développement annonçant que la demande faite par Ferrovie de poursuivre les négociations pendant encore 8 semaines pour clore le sauvetage de l'entreprise était absolument laconique, mais seulement partiellement acceptée.
Le délai du 15 octobre ayant expiré sans qu'une solution concertée n'ait pu être trouvée pour remettre l'entreprise sur les rails avec de nouveaux partenaires, donc le mini-report demandé par les F et avalisé par les commissaires qui devront désormais entrer directement en jeu. La couverture financière pour permettre à Alitalia de continuer à voler a été inclus dans le décret fiscal approuvé la semaine dernière par le gouvernement avec la formule "sauf accord".
Comme rappelé, FS et Atlantia (société mère d'Aeroporti di Roma) devraient acquérir une participation de 35 % dans la société et le ministère de l'Économie 15 % supplémentaires. La tentative consisterait à embarquer Delta également à 15 %. Le pressing est en cours juste au moment où Lufthansa s'est à nouveau manifestée :
