Alitalia à l'épreuve de force. Le bras de fer à trois entre le gouvernement, les entreprises et les syndicats se poursuit sans cesse sur le renouvellement du contrat, une étape cruciale pour l'entreprise, dont l'avenir continue de grincer des dents malgré le nouveau propriétaire. Cependant, l'urgence n'est pas seulement le nouveau plan, qui devrait être présenté d'ici la mi-mars, et le renouvellement conséquent du contrat arrivant à expiration (l'ancien a été prolongé jusqu'en avril), mais aussi et surtout l'épuisement rapide des liquidités.
Il reste de la place jusqu'à fin mars, au plus tard jusqu'à mi-avril, puis sans le feu vert du plan d'Unicredit et d'Intesa Sanpaolo, actionnaires et créanciers, l'argent dans les caisses de la compagnie aérienne pourrait s'épuiser. Et c'est pour se préparer à ce scénario extrême qu'une solution est déjà prête sur la table gouvernementale : redressement judiciaire, un redressement judiciaire en tous points similaire à celui de 2008. Avec lequel le gouvernement écrirait l'itinéraire de récupération du transporteur à la première personne.
D'Alitalia pour l'instant aucun commentaire officiel sur ce scénario, sachant que le seul moyen d'éviter cela est d'obtenir le feu vert du plan auprès des partenaires. Le travail des consultants, Roland Berger pour la partie industrielle et Kpmg pour la partie financière, est donc en phase finale : déjà cette semaine, peut-être après un passage rapide en conseil d'administration, le document pourrait être présenté au gouvernement, syndicats et actionnaires. Y compris les banques, qui doivent sécuriser les lignes de crédit nécessaires pour la soutenir.
Pendant ce temps, les estimations indiquent qu'Alitalia a clôturé 2016 avec un passif d'environ 500 millions d'euros. La première version du plan quinquennal élaboré par le PDG Cramer Ball prévoyait une réduction des coûts de 160 millions d'euros pour la seule année 2017, hors poste concernant le personnel. Mais après un premier contrôle, d'autres coupes sembleraient nécessaires et immédiates : on en saura plus dans la semaine.
